Yamaha Nmax Turbo vs Honda PCX 160, Siapa Paling Bertenaga?

14 Jun 2024, 06:03 WIB

Yamaha NMax 155 (PT YIMM)

Yamaha baru saja meluncurkan generasi terbaru Nmax 155. Skutik berbadan gambot ini hadir dalam empat varian, salah satunya memiliki fitur 'Turbo'. Sayangnya turbo yang digembar-gemborkan Yamaha ternyata bukan turbo beneran, melainkan hanya istilah untuk menggambarkan betapa cepatnya akselerasi Nmax varian turbo.

Meski begitu, banyak yang menganggap fitur 'turbo' ini akan membuat Nmax Turbo akan semakin menekan Honda PCX 160 yang selama ini menjadi rival terberatnya di pasar skutik tanah air. Namun, benarkah mesin 'turbo' pada Yamaha Nmax lebih bertenaga dari mesin PCX 160?

1. Spesifikasi mesin Nmax Turbo

Yamaha NMax 155 (PT YIMM)

Yamaha Nmax Turbo sejatinya menggunakan mesin yang sama dengan Yamaha Lexi 155 yang dirilis Februari 2024 kemarin. Mesin tersebut mampu menyemburkan tenaga hingga 11.3 kW pada 8.000 rpm dan torsi sebesar 14,2 Nm pada 6.500 rpm.

Hanya saja Yamaha menambahkan beberapa teknologi terkini pada mesin tersebut, yakni Yamaha Electric CVT (YECVT). Dengan teknologi teranyar ini, Nmax Turbo tidak lagi memiliki roller untuk menggerakkan belt di pulley depan. Fungsi roller digantikan oleh dinamo atau Transmission Control Unit (TCU) atau dinamo.

Kehadiran TCU ini memungkinkan biker mengatur tingkat akselerasi yang diinginkan melalui Y Shift yang berada di setang. Ada tiga tingkat akselerasi yang bisa dipilih, yakni Low (1), Medium (2), dan High (3). Kalau ingin akselerasi yang lebih spontan, biker bisa memilih akserasi High.

Sehingga embel-embel 'turbo' pada Nmax terbaru bukan turbo yang bisa mendongkrak performa mesin secara signikan, melainkan hanya cara Yamaha mempercepat akselerasi mesin dengan teknologi TCU.

2. Komparasi tenaga Nmax Turbo dan PCX 160

Yamaha NMax 155 (PT YIMM)

Jika membandingkan spesifikasi di atas kertas, ternyata tenaga mesin yang dihasilkan Yamaha Nmax Turbo tidak lebih besar dari tenaga mesin Honda PCX 160. Sebab mesin Honda PCX 160 mampu menyemburkan tenaga sebesar 11,8 kW pada 8.500 rpm dan torsi maksimal 14,7 Nm pada 6.500 rpm. Bandingkan dengan output mesin Nmax Turbo sebesar 11.3 kW pada 8.000 rpm dan torsi sebesar 14,2 Nm pada 6.500 rpm.

Dari data teknis tersebut bisa dibilang tenaga PCX 160 sedikit lebih besar dari Nmax Turbo. Hanya saja tenaga maksimal PCX 160 baru bisa diraih di rpm 8.500 sementara pada Nmax Turbo tenaga maksimal sudah bisa diraih pada rpm 8.000. Artinya akselerasi Nmax Turbo sedikit lebih cepat. Namun secara torsi, PCX 160 lebih unggul 0,5 Nm.

3. Realitas di jalanan bisa berbeda

Honda PCX 160 (astra-honda.com)

Patut diingat komparasi di atas hanya sebatas membandingkan data spesifikasi mesin. Karena itu realita di lapangan bisa sangat berbeda. Apalagi Yamaha Turbo sudah dibekali teknologi TCU) dan Y Shift yang diklaim bisa mendongkrak akselerasi. Yamaha bahkan berani menyematkan kata 'Turbo' di Nmax terbaru mereka. Tentu saja itu bukan slogan kosong.

Hanya saja perlu pengetesan secara langsung di jalanan untuk membuktikan Nmax Turbo lebih powerful dibandingkan Honda PCX 160. Pembuktian ini bukan untuk kebut-kebutan ya, melainkan untuk referensi bagi biker yang sedang bingung memilih antara Nmax Turbo atau PCX 160.

This article is written by our community writers and has been carefully reviewed by our editorial team. We strive to provide the most accurate and reliable information, ensuring high standards of quality, credibility, and trustworthiness.