Gojek Turunkan Potongan Tarif Ojol dari 20 Persen Jadi 8 Persen

Dengan demikian, dari setiap perjalanan, pengemudi ojol mendapatkan pendapatan 92 persen dari biaya perjalanan yang dibayar konsumen, dari semula hanya 80 persen. Gojek memastikan skema itu tidak akan membebani konsumen layanan Gojek Reguler.

“Kami akan berupaya agar tidak ada perubahan harga yang dibayar oleh konsumen untuk GoRide Reguler. Kami berharap dengan penyesuaian ini, jumlah order dari konsumen akan tetap stabil hingga pada akhirnya, pendapatan total bagi mitra pengemudi akan terjaga,” ucap Hans.

Gojek juga akan mengabulkan tuntutan ojol, yakni penghapusan program langganan GoRide Hemat untuk pengemudi ojol.

Sebelumnya, Serikat Pekerja Angkutan Indonesia (SPAI) mengatakan skema itu bersifat diskriminatif, karena aplikator memprioritaskan pesanan kepada pengemudi ojol yang berlangganan program GoRide Hemat. Jika tidak berlangganan, pengemudi ojol kesuloitan mendapatkan pesanan.

“Gojek memutuskan untuk menghentikan program langganan tersebut efektif dalam waktu dekat. Penghapusan program langganan GoRide Hemat untuk mitra pengemudi ini dilakukan guna menciptakan ekosistem yang berkelanjutan bagi seluruh pihak,” tulis Gojek.

Pada layanan GoRide Hemat, Gojek juga menerapkan skema potongan 8 persen. Namun, dengan penyesuaian itu, maka akan ada penyesuaian harga layanan GoRide Hemat yang diterima konsumen.

“Gojek memastikan bahwa penyesuaian ini dilakukan secara terukur dan tetap mengutamakan keterjangkauan bagi masyarakat. Penyesuaian ini akan bermanfaat bagi mitra pengemudi dan menjadi bagian dari upaya bersama untuk menjaga kesejahteraan mitra pengemudi,” tulis Gojek.