Iklan - Scroll untuk Melanjutkan
Baca artikel IDN Times lainnya di IDN App
Install
For
You

Segini Gaji Sopir Taksi Green SM di Balik Insiden Kecelakaan KRL Bekasi

Triyan Pangastuti
Segini Gaji Sopir Taksi Green SM di Balik Insiden Kecelakaan KRL Bekasi
Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan (Kemenhub) melakukan inspeksi mendadak (sidak) ke pool taksi Xanh SM (Green SM) di Bekasi, Jawa Barat, Selasa (28/4/2026) malam. (dok. Kemenhub)
  • Taksi listrik premium Green SM asal Vietnam jadi sorotan usai kecelakaan maut di Bekasi Timur yang menewaskan 16 orang dan beberapa insiden lain sepanjang 2025–2026.
  • Mitra pengemudi Green SM berpotensi meraih penghasilan hingga Rp8 juta per bulan dengan sistem bagi hasil 55 persen, bonus berbasis performa, serta fasilitas asuransi dan pelatihan karier.
  • Pengemudi dapat membawa pulang mobil jika memenuhi kriteria tertentu dan wajib menanggung biaya isi daya kendaraan sekitar Rp80.000–Rp100.000 per hari.
Disclaimer: This was created using Artificial Intelligence (AI)
2025–2026

Taksi Green SM tercatat beberapa kali mengalami kecelakaan, termasuk insiden tabrakan maut dengan kereta api di Bekasi Timur yang menewaskan 16 orang.

kini

Perusahaan Green SM tengah menjadi sorotan publik dan berupaya menjalin kerja sama untuk memberikan benefit tambahan bagi para pengemudi.

Disclaimer: This was created using Artificial Intelligence (AI)
  • What?
    Kecelakaan maut antara taksi listrik Green SM dan kereta api terjadi di Bekasi Timur, menewaskan 16 orang. Perusahaan juga mengumumkan rincian penghasilan dan sistem kerja bagi mitra pengemudi mereka.
  • Who?
    Taksi Green SM, layanan taksi listrik asal Vietnam yang beroperasi di Indonesia, beserta para mitra pengemudinya dan korban kecelakaan di Bekasi Timur.
  • Where?
    Peristiwa tabrakan terjadi di kawasan Bekasi Timur, Jawa Barat. Operasional Taksi Green SM berlangsung di berbagai wilayah Indonesia.
  • When?
    Kecelakaan dilaporkan terjadi pada periode 2025–2026, dengan perhatian publik meningkat setelah insiden terbaru yang menewaskan belasan orang.
  • Why?
    Penyebab pasti kecelakaan masih belum diketahui per saat ini. Sementara itu, perusahaan menjelaskan sistem pendapatan dan keuntungan bagi mitra sebagai bagian dari transparansi operasional.
  • How?
    Mitra pengemudi memperoleh hingga Rp8 juta per bulan melalui sistem bagi hasil 55 persen serta bonus berbasis kinerja. Mereka juga membayar biaya isi daya kendaraan sekitar Rp80.000–Rp100.000 per hari.
Disclaimer: This was created using Artificial Intelligence (AI)
Ada mobil taksi hijau dari Vietnam namanya Green SM. Mobilnya pakai listrik dan jalan di Indonesia. Tapi ada kecelakaan besar di Bekasi, banyak orang meninggal. Sopir taksinya bisa dapat uang sampai delapan juta sebulan dan ada bonus juga. Sekarang perusahaan masih kerja supaya sopirnya dapat lebih banyak bantuan dan aman saat kerja.
Disclaimer: This was created using Artificial Intelligence (AI)
Di balik sorotan terhadap insiden yang terjadi, artikel ini menampilkan sisi positif dari sistem kemitraan Taksi Green SM yang memberikan peluang penghasilan hingga Rp8 juta per bulan serta jaminan sosial dan pelatihan komprehensif bagi para pengemudi. Struktur bagi hasil yang transparan dan peluang bonus berbasis kinerja menunjukkan upaya perusahaan membangun ekosistem kerja yang adil dan berorientasi pada peningkatan kualitas layanan.
Disclaimer: This was created using Artificial Intelligence (AI)

Jakarta, IDN Times – Taksi Green SM (Green Smart Mobility) adalah layanan taksi listrik premium pertama asal Vietnam yang beroperasi di Indonesia dengan menggunakan armada VinFast. Layanan taksi berwarna hijau ini tengah menjadi sorotan publik setelah terlibat dalam tabrakan maut dengan kereta api di Bekasi Timur yang menewaskan 16 orang.

Selain itu, Taksi Green SM juga tercatat beberapa kali mengalami kecelakaan lainnya sepanjang 2025–2026.

Lantas, berapa gaji para mitra pengemudi Taksi Green SM?

1. Mitra pengemudi Taksi Green SM bisa punya penghasilan Rp8 juta per bulan

Taksi online Vinfast (greensm.com)

Dilansir dari laman resmi perusahaan, mitra pengemudi Taksi Green SM memiliki potensi penghasilan hingga Rp8 juta per bulan, ditambah berbagai keuntungan menarik lainnya. Setiap pengemudi juga mendapatkan keikutsertaan dalam program asuransi sosial, pelatihan komprehensif di industri jasa transportasi, serta panduan pengembangan karier yang jelas.

Sistem pendapatan mitra di Green SM Indonesia menggunakan mekanisme bagi hasil, di mana pengemudi berkesempatan memperoleh hingga 55 persen dari total pendapatan. Selain itu, skema pembagian bonus didasarkan pada beberapa faktor, termasuk kualitas pelayanan dan jumlah trip yang dilakukan.

Saat ini, perusahaan juga tengah berupaya menjalin kerja sama untuk menghadirkan benefit tambahan bagi pengemudi, di luar pendapatan harian dan bonus. Jam kerja pengemudi dijadwalkan oleh tim operasional Green SM dengan mempertimbangkan kebutuhan pengisian daya unit kendaraan listrik.

2. Mobil bisa dibawa pulang dan mitra wajib isi daya kendaraan hingga Rp100.000 per hari

Taksi Green SM tertemper kereta di Bekasi Timur (ANTARA FOTO/Fakhri Hermansyah)

Kendaraan yang digunakan oleh mitra pengemudi dapat dibawa pulang bagi mereka yang memenuhi kriteria penilaian dari Green SM, seperti memiliki lahan parkir sendiri dan memenuhi jumlah jam online tertentu.

Selain itu, mitra pengemudi hanya perlu membayar biaya pengisian daya kendaraan sebesar Rp80.000–Rp100.000 per hari, yang jauh lebih terjangkau dibandingkan biaya operasional mobil berbahan bakar bensin.

3. Syarat menjadi mitra pengemudi taksi Green SM

Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan (Kemenhub) melakukan inspeksi mendadak (sidak) ke pool taksi Xanh SM (Green SM) di Bekasi, Jawa Barat, Selasa (28/4/2026) malam. (dok. Kemenhub)

Dalam laman tersebut juga dijelaskan beberapa persyaratan yang harus dipenuhi untuk menjadi mitra pengemudi Taksi Green SM, antara lain:

  • Usia antara 21–55 tahun dan memiliki Kartu Tanda Penduduk (KTP) Indonesia yang sah.

  • Berpenampilan rapi dan bersih. Tato diperbolehkan selama tertutup baju lengan pendek, namun tindik wajah tidak diperkenankan.

  • Memiliki Surat Izin Mengemudi (SIM) A Umum.

  • Lulus tes berkendara (OJT) dan mengetahui rute melalui tes mengemudi on-the-job training.

  • Berkomitmen memberikan pelayanan terbaik kepada setiap pelanggan.

  • Memahami peraturan lalu lintas serta kondisi jalan di area operasional.

Editor’s Picks
Kemenhub Sidak Pool Taksi Green SM di Bekasi
Kemenhub Panggil Manajemen Taksi Green SM Kaji Pembekuan Izin
Taksi Green SM Lewati Perlintasan Kereta Tanpa Palang Resmi
Topics
TaksiGajiGreen SMKecelakaan KRL-KA Argo Bromosopir taksi

Editorial Team

EditorDwifantya Aquina

Tonton lebih seru di