Baca artikel IDN Times lainnya di IDN App
For
You

Duh, 22 Bus TransJakarta Mangkrak Sempat Dijarah dan Dipreteli

Puluhan bus Transjakarta mangkrak. (dok. IDN Times/Istimewa)
Puluhan bus Transjakarta mangkrak. (dok. IDN Times/Istimewa)

Jakarta, IDN Times - Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta, Syafrin Liputo, mengungkapkan, sebanyak 22 bus dari 417 unit bus TransJakarta yang mangkrak pernah dijarah.

"Jadi, 417 itu ada 36 bus yang saat itu di simpan di Terminal Pulogadung yang kemudian ada sekitar 22 bus dijarah, ya, dipreteli gitu, tapi sudah berproses hukum, penjarahnya sudah ditangkap di Polres Jaktim," ujarnya di Balai Kota, Selasa (15/3/2023).

1. Bus TransJakarta sudah diajukan Dishub untuk dihapuskan sejak 2018

Puluhan bus Transjakarta mangkrak. (dok. IDN Times/Istimewa)
Puluhan bus Transjakarta mangkrak. (dok. IDN Times/Istimewa)

Syafrin menerangkan, ratusan bus TransJakarta tersebut sebenarnya sudah diajukan Dishub untuk dihapuskan sejak 2018.

Namun, Badan Pengelolaan Aset Daerah (BPAD) DKI Jakarta belum memproses karena ternyata aset tersebut tercatat di-inbreng-kan juga di TransJakarta.

"Kemudian setelah berproses, ini akan dihapuskan lewat peraturan Gubernur. Tentu mekanismenya adalah BPAD sebelum diterbitkan keputusan oleh Pak Gubernur harus mendapatkan persetujuan dari Dewan," katanya.

2. Nilai bus menyusut sampai 20 persen

Ilustrasi lelang (djkn.kemenkeu.go.id)
Ilustrasi lelang (djkn.kemenkeu.go.id)

Syafrin memperkirakan, nilai lelang ratusan bus TransJakarta menyusut sekitar 10 sampai 20 persen.

Namun, Syafrin belum bisa memastikan berapa nilai pasti penyusutan 417 bus yang terbengkalai tersebut.

"Saya harus lihat di kontrak sebelumnya, karena itu kan prosesnya jika 2018 diusulkan dihapus, artinya proses pengadaannya antara 2012 ke bawah karena proses operasionalnya kan lima tahun," katanya.

3. Dishub mengaku tidak rugi

IDN Times/Gregorius Aryodamar P
IDN Times/Gregorius Aryodamar P

Syafrin mengaku pihaknya tidak rugi dengan penyusutan harga bus tersebut, sebab dari sisi usia teknis dan ekonomisnya sudah tercapai.

"Sebenarnya tidak rugi, usia teknisnya sudah selesai lima tahun operasional, kilometer tempuhnya sudah tercapai, bus itu otomatis direncanakan dihapus," imbuhnya.

Share
Editor’s Picks
Topics
Editorial Team
Deti Mega Purnamasari
Dini Suciatiningrum
Deti Mega Purnamasari
EditorDeti Mega Purnamasari
Follow Us