Waskita Karya Optimistis Program Divestasi Tol akan Berhasil

Seperti diketahui, Waskita melalui anak perusahaannya di bidang jalan tol, yaitu PT Waskita Toll Road (WTR), telah melakukan penandatanganan Perjanjian Pengikatan Jual Beli (PPJB) untuk pelepasan 30 persen kepemilikan pada ruas Becakayu dengan nilai transaksi sebesar Rp550 miliar pada 31 Agustus 2020. 

Taufik mengungkapkan, PT Kresna Kusuma Dyandra Marga (KKDM) menjadi investor yang membeli sebagian saham jalan tol tersebut. Waskita Karya juga menargetkan finalisasi transaksi PPJB tersebut pada September atau Oktober 2020. 

Sementara itu, pandemik COVID-19 yang masih melanda Tanah Air juga memberikan dampak bagi kinerja Waskita. Berdasarkan laporan keuangan pada 30 Juni 2020 yang dipublikasikan, Waskita mencatatkan perolehan pendapatan usaha sebesar Rp8,04 triliun. 

Meskipun mengalami penurunan signifikan jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu, pendapatan usaha Waskita merupakan yang tertinggi ketimbang tiga emiten BUMN konstruksi lainnya. Laporan Keuangan Waskita Karya per 30 Juni juga menjelaskan bahwa emiten yang melantai di Bursa Efek Indonesia (BEI) sejak Desember 2012 itu mencatatkan laba sebelum beban bunga, pajak, depresiasi, dan amortisasi (EBITDA) sebesar Rp1,2 triliun. 

“Dari sisi operasional, Waskita membuktikan tetap dapat mempertahankan profitabilitas di tengah pandemik," jelas Taufik.

Meskipun meraih pendapatan usaha tertinggi dan EBITDA positif, Waskita juga mencatatkan rugi bersih sebesar Rp1,1 triliun. Taufik menjelaskan bahwa kerugian tersebut lebih disebabkan beban bunga investasi jalan tol yang besar. 

“Siklus bisnis jalan tol itu memang di awal masa operasi akan mencatatkan loss (rugi) karena lalu lintas harian rata-ratanya (LHR) masih rendah dan bunga pinjaman mulai dibebankan. Selain upaya peningkatan realisasi LHR, strategi divestasi ruas tol yang sudah beroperasi kepada investor merupakan upaya yang sedang dilakukan agar beban keuangan menurun," ungkap Taufik.