5 Balapan Formula 1 Tanpa Pembalap McLaren di Lintasan

McLaren pertama kali tanpa wakil pada balapan Formula 1 terjadi di GP Belgia 1966. Musim itu merupakan debut McLaren tampil di Formula 1. Bruce McLaren sebagai pendiri tim menjadi pembalap tunggal pada musim tersebut.

Pada balapan tersebut, McLaren menggunakan mesin V8 buatan Serenissima. Sayang, mesin tersebut mengalami masalah yang membuat Bruce gagal melakoni start. Mesin itu berbeda dengan mesin Ford yang digunakan pada balapan pembuka di GP Monako.

Bruce McLaren tak hanya sekali mengalami DNS pada 1966. Ia kembali mengalami hal serupa pada balapan keempat di GP Belanda. Sama seperti sebelumnya, DNS yang dialami Bruce disebabkan karena masalah pada mesin Serenissima.

Mesin Serenissima digunakan McLaren pada tiga balapan pada 1966 bergantian dengan mesin Ford. Namun, mesin Serenissima hanya sekali membawa Bruce tampil pada saat balapan, yakni di GP Inggris 1966. Hasilnya terbilang baik karena berhasil finis di posisi keenam.

GP Monako 1983 merupakan kali pertama dua pembalap McLaren gagal tampil pada saat balapan. Niki Lauda dan John Watson mengalami did not qualify (DNQ). Mereka menempati peringkat ke-22 dan ke-23 pada sesi kualifikasi. Saat itu hanya 20 pembalap yang diperbolehkan mengikuti balapan.

Hasil tersebut terbilang mengejutkan mengingat kualitas kedua pembalap. Lauda merupakan pemilik tiga gelar juara dunia. Sementara, Watson pernah meraih lima kemenangan sepanjang kariernya di Formula 1.

DNQ disebabkan karena performa buruk ban Michelin pada sesi kualifikasi hari Jum'at. Keduanya gagal memperbaiki catatan waktu pada hari Sabtu karena hujan. GP Monako 1983 menjadi kali terakhir pembalap McLaren gagal melewati sesi kualifikasi.

GP Amerika Serikat 2005 menjadi salah satu balapan terburuk dalam sejarah Formula 1. Masalah disebabkan karena Sirkuit Indianapolis memiliki tikungan banking berkecepatan tinggi serta aspal yang abrasif. Kondisi tersebut memiliki risiko tinggi dengan regulasi Formula 1 saat itu yang hanya menggunakan satu set ban sepanjang balapan. Michelin sebagai salah satu pemasok ban tak mampu memberikan jaminan ketahanan ban hingga balapan berakhir.

Alhasil, sebanyak 14 pembalap pengguna ban Michelin termasuk 2 pembalap McLaren, Kimi Raikkonen dan Juan Pablo Montoya, memilih mundur dari balapan. Balapan hanya diikuti enam pembalap yang semuanya menggunakan ban Bridgestone. Raikkonen saat itu sebenarnya difavoritkan untuk meraih kemenangan karena menempati posisi kedua pada sesi kualifikasi dan telah mengantongi tiga kemenangan.

Dua pembalap McLaren mengalami DNS pada balapan utama GP China 2026. Oscar Piastri dan Lando Norris yang seharusnya start dari urutan kelima dan keenam ditarik ke garasi sebelum balapan dimulai karena masalah kelistrikan. Hasil tersebut terbilang mengecewakan bagi McLaren yang berstatus sebagai juara dunia 2025.

Beruntung, McLaren masih bisa mengikuti sesi sprint race. Hasilnya pun tak buruk dengan Norris finis keempat dan Piastri finis ketujuh. Hasil tersebut memberikan total delapan poin bagi McLaren.

Hasil di GP China membuat Piastri belum melakoni start pada 2026. Ia juga mengalami DNS pada seri pembuka di GP Australia karena mengalami crash sebelum balapan dimulai. Piastri menjadi pembalap McLaren pertama yang mengalami DNS beruntun sejak Bruce McLaren di GP Amerika Serikat dan GP Meksiko pada 1969.

Lima balapan Formula 1 di atas dimulai tanpa adanya pembalap McLaren di lintasan. Masalah pada mobil menjadi alasan utama DNS yang dialami McLaren.