Marc Marquez dan Francesco Bagnaia masih menjadi andalan Ducati Lenovo Team di MotoGP 2026.
Alex Marquez dan Fermin Aldeguer tetap memperkuat Gresini Racing musim depan.
Fabio Di Giannantonio dan Franco Morbidelli tetap berbagi garasi di Pertamina Enduro VR46 pada 2026.
MotoGP memasuki jeda musim dingin setelah kalender balap 2025. Pembalap kini menikmati waktu bersantai sebelum memasuki musim baru. Meski begitu, masih ada hal menarik dari MotoGP yang tak boleh dilewatkan, salah satunya terkait daftar pembalap musim depan.
Tak banyak perubahan yang terjadi pada susunan pembalap MotoGP 2026. Walau begitu, ada dua pembalap baru yang siap meramaikan kejuaraan musim depan. Siapa saja pembalap yang bakal berkompetisi di MotoGP 2026?
Ducati Lenovo Team tak mengubah susunan pembalap mereka di MotoGP 2026. Tim tersebut tetap mengandalkan Marc Marquez dan Francesco Bagnaia. Ini akan menjadi musim kedua secara beruntun Marquez dan Bagnaia berada di tim yang sama. Kedua pembalap terikat kontrak hingga pengujung 2026.
Musim pertama Marquez bersama Ducati Lenovo Team berjalan mengesankan. Pembalap asal Spanyol itu berhasil meraih titel juara di kelas utama untuk ketujuh kalinya setelah mengumpulkan 545 poin. Marquez memastikan gelar juara menjadi miliknya pada pekan balap GP Jepang.
Sementara itu, Bagnaia gagal menembus posisi tiga besar klasemen pembalap. Ia menempati peringkat kelima setelah mengumpulkan 288 poin. Bagnaia hanya mampu meraih 2 kemenangan balapan utama di GP Amerika Serikat dan Jepang serta 2 kali finis pertama pada balapan sprint GP Jepang dan Malaysia.
Seperti Ducati Lenovo Team, Gresini Racing tak melakukan perombakan susunan pembalap untuk tahun depan. Kursi balap masih menjadi milik Alex Marquez dan Fermin Aldeguer. Alex Marquez memiliki kontrak dengan Gresini Racing hingga akhir 2026. Di sisi lain, Aldeguer terikat kontrak langsung dengan Ducati sampai pengujung 2026 dengan opsi perpanjangan kontrak berdurasi 2 tahun.
Alex Marquez menjalani musim ketiga bersama Gresini Racing di MotoGP 2025. Adik kandung Marc Marquez itu berhasil mengamankan peringkat kedua di klasemen pembalap setelah meraup 467 poin. Ini menjadi peringkat terbaiknya selama berkiprah di kelas utama.
Di sisi garasi lain, Aldeguer menjalani musim perdananya di MotoGP dengan keberhasilan menjadi pembalap debutan terbaik. Pembalap bernomor motor 54 itu berada di peringkat kedelapan lewat raihan 214 poin. Aldeguer juga merengkuh kemenangan balapan utama untuk pertama kalinya di GP Indonesia.
Garasi Pertamina Enduro VR46 Racing Team masih diisi Fabio Di Giannantonio dan Franco Morbidelli. Itu akan menjadi musim kedua bagi mereka berduet di skuad tersebut. Diggia dan Morbidelli terikat kontrak sampai akhir 2026.
Morbidelli bergabung dengan VR46 Racing Team pada tahun ini setelah semusim menghabiskan waktu bersama Pramac Racing. Pembalap bernomor motor 21 itu naik podium dua kali setelah finis ketiga di GP Argentina dan Qatar. Morbidelli bercokol di peringkat ketujuh dalam klasemen pembalap usai meraup 231 poin.
Diggia menjalani musim kedua sebagai pembalap VR46 Racing Team. Pembalap berusia 27 tahun itu menduduki peringkat keenam di klasemen akhir usai mengoleksi 262 poin pada musim ini. Diggia mencatatkan peningkatan ketimbang pada 2024 saat dirinya bertengger di peringkat kesepuluh lewat perolehan 165 poin.
Susunan pembalap Red Bull KTM Factory Racing tetap sama di MotoGP 2026. Duet Pedro Acosta dan Brad Binder akan memasuki tahun kedua pada musim depan. Kedua pembalap terikat kontrak hingga akhir 2026.
MotoGP 2025 merupakan musim perdana Acosta memperkuat tim pabrikan KTM. Ia mengisi kursi balap Jack Miller yang pindah ke Pramac Racing. Acosta menunjukkan performa mengesankan sepanjang tahun ini, terutama pada paruh kedua. Meski tak berhasil meraih kemenangan, Acosta mampu lima kali naik podium pada balapan utama. Acosta menduduki peringkat keempat di klasemen pembalap lewat raihan 307 poin.
Binder menjalani musim keenam bersama tim pabrikan KTM. Namun, pembalap berkebangsaan Afrika Selatan menelan hasil kurang memuaskan. Ia tak berhasil finis di zona podium dan menutup MotoGP 2025 di peringkat kesebelas usai mengumpulkan 155 poin. Binder mengalami penurunan dibandingkan pada 2024 saat dirinya bertengger di peringkat kelima dengan perolehan 217 poin.
Jorge Martin dan Marco Bezzecchi masih menjadi andalan Aprilia Racing di MotoGP 2026. Kedua pembalap punya kontrak berdurasi 2 musim yang akan rampung pada akhir tahun depan. Ini merupakan musim kedua secara beruntun bagi Martin dan Bezzecchi saling berbagi garasi di tim pabrikan asal Noale, Italia, tersebut.
Musim perdana Martin bersama Aprilia Racing diwarnai sejumlah hal. Salah satu yang paling menyita perhatian adalah saga kontrak yang terjadi antara kedua belah pihak. Juara MotoGP 2024 itu sempat ingin menggunakan klausul pemutusan kontrak agar bisa pindah ke tim lain pada 2026. Namun, hal tersebut urung terjadi dan Martin tetap memperkuat Aprilia Racing tahun depan.
Selain masalah kontrak, Martin juga dirundung cedera sehingga absen pada sejumlah balapan. Kondisi tersebut memengaruhi posisi The Martinator di klasemen pembalap. Ia berada di peringkat ke-21 setelah meraup 34 poin.
Di sisi lain, Marco Bezzecchi tampil oke di atas motor RS-GP. Pembalap bernomor motor 72 itu merengkuh tiga kemenangan balapan utama di GP Inggris, Portugal, dan Valencia. Bezzecchi bertengger di peringkat ketiga klasemen pembalap usai mengantongi 353 poin. Sebelumnya, Bezzecchi pernah menempati peringkat yang sama ketika memperkuat VR46 Racing Team pada 2023.
Tak ada perombakan pada susunan pembalap Monster Energy Yamaha untuk menghadapi MotoGP 2026. Fabio Quartararo dan Alex Rins tetap menempati kursi balap di tim pabrikan asal Jepang tersebut. Kontrak kedua pembalap akan berakhir pada pengujung 2026.
Capaian Quartararo sepanjang MotoGP 2025 mengalami peningkatan dibandingkan pada 2024. Pembalap berjuluk El Diablo itu memang tak berhasil menorehkan kemenangan. Walau begitu, Quartararo mampu naik podium balapan utama di GP Spanyol setelah finis kedua. Ia bercokol di peringkat kesembilan dalam klasemen pembalap setelah meraup 201 poin.
Di sisi garasi lain, Rins menutup rangkaian MotoGP 2025 tanpa meraih podium. Adapun hasil terbaiknya pada balapan utama ialah finis ketujuh di GP Australia. Secara perolehan poin, Rins mengalami peningkatan ketimbang pada 2024. Rins mampu mengumpulkan 68 poin pada tahun ini setelah semusim sebelumnya hanya mengantongi 31 poin. Walau demikian, capaian tersebut hanya bisa menempatkan Rins di peringkat ke-19.
Trackhouse Racing tidak mengubah susunan pembalap untuk menghadapi persaingan di MotoGP 2026. Raul Fernandez dan Ai Ogura tetap memperkuat tim tersebut dengan kontrak tersisa hingga akhir 2026. Duet kedua pembalap di Trackhouse Racing akan memasuki musim kedua pada tahun depan.
Ai Ogura melakoni musim perdana di kelas utama setelah menjadi juara Moto2 2024. Ia mengisi kursi balap yang ditinggalkan Miguel Oliveira yang pindah ke Pramac Racing. Selama memacu motor RS-GP, Ogura mampu meraih 89 poin yang menempatkan dirinya berada di peringkat ke-16 dalam klasemen pembalap. Adapun hasil balapan utama terbaiknya adalah finis kelima di GP Thailand.
Di lain pihak, Raul Fernandez menunjukkan peningkatan performa pada musim keempatnya di kejuaraan. Ia berhasil meraih kemenangan untuk pertama kalinya sepanjang kariernya di MotoGP pada balapan utama di GP Australia. Fernandez merampungkan MotoGP 2025 di peringkat kesepuluh setelah mengantongi 172 poin. Itu merupakan peringkat tertinggi yang Fernandez rengkuh selama kiprahnya di kelas utama.
Kursi balap Honda HRC tak berpindah tangan di MotoGP 2026. Luca Marini dan Joan Mir tetap menjalankan tugasnya sebagai pembalap tim tersebut tahun depan. Duet kedua pembalap yang telah terjadi sejak 2024 akan memasuki tahun ketiga pada musim mendatang. Kontrak Marini dan Mir bersama Honda akan rampung pada akhir 2026.
Marini menunjukkan peningkatan performa pada musim keduanya memperkuat Honda HRC. Pembalap bernomor motor 10 itu konsisten mencetak poin pada balapan utama meski sempat absen dalam tiga balapan akibat cedera saat melakukan tes di Suzuka bersama tim balap ketahanan Honda. Ia hanya sekali gagal cetak poin pada balapan utama GP Jepang.
Konsistensi tersebut membawa Marini menduduki peringkat ke-13 di klasemen pembalap dengan perolehan 142 poin. Jumlah tersebut meningkat pesat dibandingkan pada 2024. Ketika itu, Marini hanya mampu mengumpulkan 14 poin sehingga bertengger di peringkat ke-22.
Di sisi lain, Mir justru sering gagal mendulang poin pada balapan utama. Ia tercatat gagal finis sebanyak 13 kali dari 22 balapan. Walau begitu, Mir mampu mempersembahkan dua podium setelah finis ketiga di GP Jepang dan Malaysia. Mir menempati peringkat ke-15 di klasemen pembalap setelah meraup 96 poin.
Enea Bastianini dan Maverick Vinales tetap menjadi andalan Red Bull KTM Tech3 di MotoGP 2026. Kedua pembalap tersebut sama-sama bergabung dengan KTM Tech3 pada 2025. Mereka terikat kontrak berdurasi 2 musim yang akan rampung pada pengujung 2026.
Bastianini melakoni musim perdana menunggangi RC16 untuk pertama kalinya di kelas utama. Hasilnya, pembalap berkebangsaan Italia itu naik podium setelah finis ketiga di GP Catalunya. Bastianini merampungkan MotoGP 2025 dengan berada di peringkat ke-14 dengan perolehan 112 poin.
Di sisi garasi lain, musim pertama Vinales bersama KTM Tech3 tak berjalan mulus. Pembalap berpaspor Spanyol itu melewatkan sejumlah balapan akibat cedera bahu yang dialaminya setelah mengalami insiden pada pekan balap GP Jerman. Situasi tersebut memengaruhi capaian Vinales pada tahun ini. Ia berada di peringkat ke-18 melalui perolehan 72 poin.
LCR Honda mengalami perubahan susunan pembalap di MotoGP 2026. Diogo Moreira menjadi pembalap baru untuk tim tersebut menggantikan Somkiat Chantra yang berkompetisi di WorldSBK tahun depan. Sementara itu, Johann Zarco tetap menunggangi RC213V bersama LCR Honda.
Moreira dan Zarco sama-sama terikat kontrak langsung dengan HRC. Zarco mengantongi kontrak yang berlaku hingga pengujung 2027. Sementara itu, Moreira terikat kontrak selama 3 musim yang membuatnya berada di kejuaraan sampai akhir 2028.
Moreira merupakan 1 dari 2 pembalap yang menjalani debut di kelas utama musim depan. Pembalap berusia 21 tahun itu menyandang status sebagai juara Moto2 2025. Moreira menjadi pembalap Brasil pertama di MotoGP sejak terakhir kali Alex Barros berkompetisi di kejuaraan pada 2007.
Di sisi lain, Zarco telah menjadi pembalap reguler LCR Honda sejak 2024. Pada 2025, pembalap bernomor motor 5 itu berhasil merengkuh kemenangan pada balapan utama di GP Prancis. Selain itu, Zarco finis kedua pada balapan utama GP Inggris. Ia bercokol di peringkat ke-12 dalam klasemen pembalap setelah mendulang 148 poin.
Selain LCR Honda, tim lain yang juga mengalami perubahan susunan pembalap adalah Pramac Racing. Tim satelit Yamaha itu kedatangan Toprak Razgatlioglu yang telah berkiprah di WorldSBK sejak 2018. Ia berkompetisi di MotoGP 2026 dengan status sebagai pembalap debutan. Toprak menandatangani kontrak langsung dengan Yamaha dengan durasi hingga akhir 2027.
Selama menjalani karier di WorldSBK, Toprak mengantongi tiga gelar juara. Pembalap berpaspor Turki itu pertama kali juara WorldSBK pada 2021 saat menjadi pembalap Pata Yamaha. Kemudian, Toprak menambah dua gelar juara pada 2024 dan 2025 semasa membela ROKiT BMW Motorrad Team.
Sementara itu, Jack Miller melanjutkan kebersamaan dengan Pramac Racing tahun depan. Ia menyisakan kontrak langsung dengan Yamaha sampai pengujung 2026. Miller menuntaskan perjalanan di MotoGP 2025 dengan menempati peringkat ke-17 lewat raihan 79 poin.
Seri pembuka MotoGP 2026 akan dihelat di Chang International Circuit, Thailand, pada 27 Februari--1 Maret 2026. Seperti pada 2025, MotoGP musim depan akan melangsungkan 24 seri balap dengan GP Valencia menjadi seri pemungkas pada 20--22 November 2026. Siapa yang mungkin bersinar di MotoGP 2026? Menarik untuk dinantikan bersama!