- Perjalanan dari GOR Ngurah Rai ke GWK: bus akan melalui Jalan Melati, berbelok ke Jalan Hayam Wuruk, menuju ke Bundaran Renon, melintasi kawasan pusat pemerintahan lewat Jalan Raya Puputan dan Jalan Sudirman, lalu menyambung ke rute reguler Trans Sarbagita. Tercatat ada 46 titik henti yang disiapkan di jalur ini.
- Perjalanan sebaliknya dari GWK ke GOR Ngurah Rai: armada akan melintasi kawasan Renon via Jalan Cok Agung Tresna, Jalan Moh Yamin, Jalan Raya Puputan, Jalan Hayam Wuruk, Jalan Kamboja, Jalan Angsoka, dan Jalan Melati, sebelum finis di Jalan Pattimura. Jalur kepulangan ini memiliki 41 titik pemberhentian.
Keliling Bali Sekarang Bisa Naik Bus Listrik Trans Sarbagita, Gratis!
3 min read
Bagi kamu yang punya rencana liburan ke Bali dalam waktu dekat, ada kabar gembira untukmu, nih! Transportasi umum ramah lingkungan di Bali kini semakin lengkap dengan hadirnya armada bus listrik Trans Sarbagita.
Gak tanggung-tanggung, Pemerintah Provinsi Bali langsung menggeber inisiatif keren ini dengan menggratiskan tarifnya selama setahun penuh ke depan! Wah, pas banget buat liburan akhir tahun di Bali, ya, kan?! Selengkapnya, simak informasinya berikut ini, ya!
Detail rute dan titik pemberhentian sepanjang koridor I
Potret rute bus (pexels.com/El Jundi) Uji coba yang dimulai pada Senin, 9 November 2026, ini melayani trayek sibuk yang menghubungkan GOR Ngurah Rai di Denpasar menuju kawasan wisata populer Garuda Wisnu Kencana (GWK) di Badung, serta sebaliknya.
Rute operasionalnya dirancang melewati jalur strategis, agar mudah diakses warga maupun wisatawan.
Beberapa titik penting yang bakal dilewati, antara lain:
- Monumen Bajra Sandhi,
- Kawasan Renon,
- Universitas Udayana,
- Rumah Sakit Universitas Udayana,
- Politeknik Negeri Bali, dan
- Garuda Wisnu Kencana (GWK).
Kolaborasi internasional dan fasilitas ramah disabilitas
Potret fasilitas bus (IDN Times/Khusnul Hasana) Kehadiran bus listrik canggih ini merupakan buah manis dari proyek hibah Pemerintah Korea Selatan melalui kolaborasi strategis bersama Kementerian PPN/Bappenas, serta Global Green Growth Institute (GGGI) dalam kerangka proyek Bali e-Mobility.
Pemprov Bali menyiapkan total 11 unit bus listrik untuk masa uji coba ini. Dari jumlah tersebut, sebanyak 10 unit diturunkan setiap harinya untuk melayani penumpang secara bergantian, sedangkan 1 unit lainnya disiagakan sebagai armada cadangan.
Dari segi kapasitas, satu unit bus sanggup menampung hingga 30 penumpang sekaligus, dengan rincian 20 tempat duduk dan 10 ruang untuk penumpang berdiri. Hebatnya lagi, ada unit armada khusus yang sudah dirancang ramah untuk mengakomodir pengguna kursi roda. Operasional harian layanan ini sendiri dipercayakan kepada Perum DAMRI Cabang Denpasar.
Cara naik bus listrik Trans Sarbagita
Potret bus listrik (IDN Times/Ayu Afria) Meskipun digratiskan selama setahun penuh, penumpang tetap wajib melakukan tap kartu uang elektronik e-money saat naik dan turun untuk keperluan pendataan jumlah penumpang. Tenang saja, kalau kamu belum punya kartu uang elektronik, petugas sudah menyiapkan kartu tersebut langsung di dalam bus, kok!
Gimana, semakin tertarik untuk menjadikan bus listrik ini sebagai andalan mobilitasmu selama di Bali? Jangan lupa cobain pengalaman serunya, ya!
