Perbedaan Kereta Ekonomi New Generation dan Ekonomi Stainless Steel
PT Kereta Api Indonesia kini memiliki dua jenis kereta Ekonomi New Generation, yakni kereta Ekonomi New Generation versi modifikasi dan kereta Ekonomi Stainless Steel New Generation. Sama-sama menggunakan nama "New Generation," keduanya diluncurkan secara bertahap dan dilengkapi fasilitas baru.
Manajemen KAI pun membagikan informasi tentang perubahan fasilitas atau sarana Ekonomi New Generation tersebut melalui akun Instagramnya, di @kai121. Lantas, apa perbedaan antara kereta Ekonomi New Generation dan Ekonomi Stainless Steel New Generation? Simak ulasannya di bawah ini, yuk!
Kereta Ekonomi New Generation
Kereta Ekonomi New Generation sebenarnya merupakan kereta ekonomi lama yang telah dimodifikasi Balai Yasa Manggarai. Interior dan kursi yang semula tegak berhadapan diubah bentuk dan posisinya menjadi captain seat (semua menghadap ke depan atau searah laju kereta). Selain itu, kapasitasnya juga dikurangi dari 80 penumpang menjadi 72 penumpang per kereta.
Eksterior Ekonomi New Generation versi modifikasi ini terbuat dari mild steel dan menggunakan boogie K5 dengan kecepatan 100 kilometer per jam. Pintunya masih menggunakan pintu geser manual, pengisian daya hanya melalui stop kontak, serta terdapat Passenger Information Display System (PIDS) di masing-masing kereta dan menampilkan beberapa informasi perjalanan. Selain itu, toiletnya memiliki fasilitas kloset duduk, hand dryer, dan wastafel.
Per Oktober 2024, beberapa kereta telah beroperasi dengan rangkaian Ekonomi New Generation ini. Di antaranya KA Menoreh, KA Kereta Api Jaka Tingkir, KA Kereta Api Ranggajati, KA Argo Cheribon, KA Gaya Baru Malam Selatan, KA Blambangan Ekspres, dan KA Banyubiru.
Kereta Ekonomi Stainless Steel New Generation
Sesuai dengan namanya, kereta Ekonomi Stainless Steel New Generation menggunakan baja nirkarat (stainless steel) sebagai bahan pembuatan bagian eksteriornya. Kereta ini merupakan hasil produksi PT INKA (Persero). Kapasitasnya sama dengan kereta Ekonomi Stainless Steel New Generation versi modifikasi, yakni 72 penumpang per kereta.
Kereta ini menggunakan boogie K10 yang membuat kecepatannya bisa menyentuh angka 120 kilometer per jam. Pintunya menggunakan pintu geser elektrik, jendelanya menggunakan tempered double glass, Passenger Information Display System (PIDS) yang ditampilkan lebih variatif, serta pengisian dayanya menggunakan stop kontak biasa dan port USB.
Bagian toiletnya masih sama dengan kereta Ekonomi New Generation versi modifikasi, tetapi ada penambahan fasilitas foot washer atau pembasuh kaki yang juga bisa digunakan untuk berwudu. Khusus di toilet wanita, terdapat meja lipat yang bisa digunakan untuk alas ganti popok bayi.
Per Oktober 2024 ini, kereta api yang sudah menggunakan kereta jenis Ekonomi Stainless Steel New Generation, antara lain KA Progo, KA Jayabaya, KA Majapahit, dan KA Logawa.
Itulah beberapa perbedaan kereta Ekonomi New Generation dan Ekonomi Stainless Steel New Generation yang perlu kamu tahu. Jangan bingung lagi, ya! Kamu sudah pernah naik salah satu rangkainnya, belum?
