Bahaya Menahan Haus saat Menyetir, Setara Mabuk Alkohol?

Penelitian yang dilakukan oleh Universitas Loughborough di Inggris menunjukkan bahwa pengemudi yang kekurangan cairan melakukan jumlah kesalahan yang hampir sama dengan pengemudi terpengaruh alkohol. Dalam uji coba simulator berkendara selama dua jam, pengemudi yang terdehidrasi membuat kesalahan lebih dari dua kali lipat dibanding saat cairan tubuhnya terpenuhi.

Bentuk kesalahan yang sering terjadi antara lain terlambat melakukan pengereman, perpindahan jalur yang tidak disengaja, hingga gagal mendeteksi potensi bahaya di depan. Hasil studi ini membuktikan bahwa penurunan volume cairan tubuh berbanding lurus dengan penurunan drastis refleks dan kewaspadaan pengemudi.

Saat tubuh kekurangan cairan, volume darah akan menurun sehingga aliran oksigen dan nutrisi ke otak menjadi berkurang. Kondisi ini menyebabkan penurunan fungsi kognitif, mengganggu daya ingat jangka pendek, serta memperlambat pemrosesan informasi visual saat berkendara.

Selain penurunan fungsi organ fisik, rasa haus yang ditahan juga menciptakan gangguan psikologis berupa hilangnya fokus mental. Otak yang terus-menerus memproses sinyal ketidaknyamanan akibat kekurangan cairan tidak lagi mampu memberikan perhatian maksimal terhadap dinamika lalu lintas di sekitar kendaraan.

Mengantuk saat mengemudi memang membahayakan karena dapat memicu micro-sleep atau tertidur sesaat di balik kemudi. Namun, rasa haus dan dehidrasi sering kali dianggap lebih berbahaya karena terjadi secara terselubung tanpa disadari oleh pengemudi.

Pengemudi yang mengantuk biasanya masih menyadari rasa lelahnya, sementara pengemudi yang haus sering kali merasa tetap bugar padahal refleksnya sudah setara dengan orang mabuk. Oleh karena itu, mencukupi kebutuhan cairan tubuh dengan selalu membawa air minum saat berkendara menjadi langkah wajib untuk menjamin keselamatan perjalanan.