BYD Siap Luncurkan Mobil Listrik Mini K-Car di Japan Mobility Show 2025

K-Car merupakan mobil mini yang eksklusif untuk pasar Jepang. Model ini dirancang untuk menghadapi kondisi jalan yang sempit dan padat, sekaligus mematuhi regulasi ketat pemerintah setempat. Berdasarkan aturan, K-Car harus memiliki panjang di bawah 3,4 meter, lebar maksimal 1,48 meter, dan tenaga mesin tidak melebihi 64 tenaga kuda.

Selain efisiensinya, K-Car juga mendapatkan berbagai insentif dari pemerintah Jepang, seperti pajak pembelian dan biaya kepemilikan yang lebih rendah. Tak heran jika kendaraan jenis ini menjadi pilihan utama bagi keluarga perkotaan sebagai mobil kedua. Beberapa model populer yang telah lebih dulu sukses di segmen ini antara lain Nissan Sakura, yang dijual mulai dari 2.599.300 yen atau sekitar 17.000 dolar AS.

Dalam satu tahun terakhir, berbagai foto mata-mata tentang K-Car BYD beredar di media sosial Tiongkok, memperlihatkan bentuk bodi yang mungil dengan proporsi khas mobil Jepang. Laporan dari media lokal menyebutkan bahwa mobil ini kemungkinan akan dibekali baterai berkapasitas 20 kWh, dengan jarak tempuh sekitar 180 kilometer berdasarkan standar WLTC.

Pada Juni lalu, seorang eksekutif BYD Japan sempat menyampaikan bahwa perusahaan berencana meluncurkan kendaraan listrik murni yang sesuai dengan standar K-Car pada paruh kedua tahun 2026. Meskipun begitu, kemunculan teaser terbaru ini menunjukkan bahwa proses pengembangannya mungkin berlangsung lebih cepat dari rencana awal.

BYD resmi memasuki pasar mobil penumpang Jepang pada Juli 2022 dan mulai menjual model pertamanya, SUV listrik kompak Atto 3, pada Januari 2023. Dalam waktu singkat, merek ini berhasil mencatatkan pencapaian signifikan. Pada Mei 2025, BYD terdaftar sebagai salah satu dari sepuluh merek mobil impor terlaris di Jepang dengan total 416 unit terjual.

Hanya dua bulan kemudian, tepatnya pada 4 Agustus, BYD mengumumkan bahwa penjualan kumulatif mobil penumpangnya di Jepang telah melampaui 5.000 unit. Dengan peluncuran K-Car listrik, BYD tampaknya ingin memperluas jangkauan pasarnya — tidak hanya pada segmen SUV listrik, tetapi juga mobil kecil perkotaan yang menjadi tulang punggung mobilitas di Jepang.

Kehadiran BYD di segmen K-Car menandai perubahan besar dalam peta persaingan kendaraan listrik di Jepang. Jika model ini sukses, BYD berpotensi menjadi penantang serius bagi merek lokal dalam kategori yang selama ini menjadi kebanggaan industri otomotif Jepang.