Rem Mobil Lengket setelah Ditinggal Liburan Panjang, Penyebab dan Solusinya

24 Des 2025, 17:05 WIB

Ndoro Anom

ilustrasi parkir mobil (pexels.com/Torsten Dettlaff)

Intinya sih...

Proses oksidasi dan kelembapan pada komponen rem
Cara aman melepaskan rem yang terkunci
Pencegahan agar rem tidak macet di masa depan

Disclaimer: This summary was created using Artificial Intelligence (AI)

Kembali dari liburan panjang dan mendapati mobil dalam kondisi bermasalah tentu menjadi pengalaman yang kurang menyenangkan bagi setiap pemilik kendaraan. Salah satu kendala yang paling sering muncul adalah sensasi mobil tertahan atau sulit bergerak meskipun tuas rem parkir sudah dilepaskan sepenuhnya, yang sering kali disertai dengan suara dentuman keras saat dipaksa melaju.

Kondisi rem lengket atau macet ini bukan hanya menghambat mobilitas, tetapi juga dapat merusak komponen sistem pengereman jika tidak ditangani dengan cara yang benar. Memahami penyebab teknis di balik fenomena ini sangat krusial agar tindakan pencegahan dan perbaikan dapat dilakukan secara efektif tanpa harus mengeluarkan biaya servis yang membengkak.

1. Proses oksidasi dan kelembapan pada komponen rem

ilustrasi parkir mobil (pexels.com/Arlind D)

Penyebab utama rem mobil menjadi lengket saat ditinggal lama adalah proses oksidasi atau timbulnya karat pada permukaan piringan cakram maupun tromol. Ketika mobil diparkir dalam durasi yang lama, terutama di area yang lembap atau setelah mencuci mobil tanpa dikeringkan sepenuhnya, uap air akan terjebak di antara kampas rem dan piringan. Akibatnya, muncul lapisan karat tipis yang bertindak seperti perekat, membuat kampas rem seolah menyatu dengan logam cakram atau tromol.

Selain faktor karat, rem tangan atau rem parkir yang dibiarkan aktif dalam waktu lama juga menjadi pemicu utama. Saat rem parkir ditarik, kabel baja akan menarik kampas rem untuk menjepit piringan atau menekan dinding tromol dengan sangat kuat. Tekanan konstan ini, jika dibarengi dengan perubahan suhu lingkungan dan kelembapan, akan membuat material kampas rem mengalami degradasi permukaan yang menyebabkan keterikatan mekanis secara permanen pada komponen besi di sekitarnya.

2. Cara aman melepaskan rem yang terkunci

ilustrasi parkir mobil (pexels.com/Jens Mahnke)

Jika mendapati mobil terasa berat atau tidak mau bergerak setelah parkir lama, hindari menginjak pedal gas secara mendalam dengan paksa karena hal tersebut dapat merusak lapisan kampas rem atau mematahkan mekanisme penggerak rem. Langkah pertama yang bisa dilakukan adalah dengan mencoba memajukan dan memundurkan mobil secara perlahan dalam jarak yang sangat pendek. Gerakan bolak-balik ini sering kali cukup untuk melepaskan ikatan karat ringan yang terjadi pada permukaan rem.

Apabila cara tersebut belum berhasil, cobalah untuk mengetuk bagian velg atau rumah rem (tromol) secara perlahan menggunakan palu karet atau balok kayu yang dilapisi kain. Getaran dari ketukan tersebut bertujuan untuk merontokkan kerak karat yang mengunci posisi kampas. Jika mobil menggunakan sistem rem cakram, menyemprotkan cairan pembersih rem (brake cleaner) pada celah antara kampas dan cakram juga dapat membantu melunasi serta melepaskan sisa-sisa kotoran yang menyumbat pergerakan piston kaliper yang macet.

3. Pencegahan agar rem tidak macet di masa depan

ilustrasi parkir mobil (pexels.com/Rangga Aditya Armien)

Mencegah rem lengket jauh lebih mudah daripada memperbaikinya setelah terjadi kerusakan. Jika berencana meninggalkan mobil untuk liburan dalam waktu lebih dari satu minggu, sangat disarankan untuk tidak menggunakan rem parkir, terutama jika mobil diparkir di tempat yang permukaannya rata. Sebagai gantinya, gunakan ganjal roda dari kayu atau batu dan posisikan transmisi pada gigi satu (untuk mobil manual) atau posisi "P" (untuk mobil matik) guna menjaga mobil tetap diam tanpa membebani sistem pengereman.

Selain itu, pastikan kondisi sistem pengereman selalu bersih sebelum mobil ditinggal lama. Mencuci mobil tepat sebelum berangkat liburan memang baik, namun sangat penting untuk membawa mobil berkeliling sejenak sambil melakukan pengereman ringan agar suhu panas mesin dan gesekan rem dapat menguapkan sisa-sisa air di area cakram. Melakukan servis rutin serta penggantian minyak rem secara berkala juga akan memastikan piston kaliper tetap terlumasi dengan baik dan tidak mudah macet akibat penumpukan kotoran atau karat dari dalam sistem.

This article is written by our community writers and has been carefully reviewed by our editorial team. We strive to provide the most accurate and reliable information, ensuring high standards of quality, credibility, and trustworthiness.