Uji Geely EX2, Mobil Listrik Compact yang Lincah dan Tangguh
- Geely EX2 diluncurkan resmi pada 20 Januari 2026, dengan lebih dari 2.000 pemesanan di Indonesia.
- Harga varian Max Rp159,9 juta dan Pro Rp229,9 juta hingga 15 Februari 2026. Mobil listrik ini cocok sebagai entry level.
- Geely EX2 menunjukkan ketangguhan dan kelincahannya dalam uji coba jalur Jakarta-Cibodas, dengan teknologi RWD dan suspensi yang nyaman.
Bogor, IDN Times - Geely EX2 secara resmi telah diluncurkan pada 20 Januari 2026. Mobil terlaris di China yang dipesan hingga 465 ribu unit sepanjang 2025 lalu, mendapat respons positif di pasar Indonesia pula.
Tercatat, sejak program pre-booking dibuka pada November 2025, sudah ada lebih dari 2.000 pemesanan hingga 20 Januari 2026 lalu. Angka itu menjadi bukti dari sambutan positif konsumen di Indonesia.
Harga Geely EX2 secara resmi untuk varian Max sebesar Rp285 juta dan Pro Rp255 juta (OTR Jakarta). Namun, hingga 15 Februari 2026 atau 2.000 SPK pertama, harganya spesial dengan varian Max Rp159,9 juta dan Max Rp229,9 juta.
Dengan banderol itu, bisa dibilang Geely EX2 menjadi salah satu pilihan entry level bagi kamu yang mau beralih dari mobil bahan bakar fosil ke listrik. Meski harganya untuk mobil listrik tergolong murah, kualitas Geely EX2 gak murahan. Seperti apa?
1. Tenaga besar, tapi tetap lincah
IDN Times berkesempatan menguji ketangguhan Geely EX2 dengan jalur Jakarta-Cibodas. Start dari diler Geely Premium di Fatmawati, mode comfort dipilih hingga pintu keluar Tol Jagorawi. Kemudian, ketika menanjak di kawasan Puncak, Jawa Barat, mode Sport menjadi pilihan.
Dalam mode ini, Geely EX2 menunjukkan kebuasan dan kelincahannya. Ketika pedal gas diinjak dalam mode sport, tenaganya begitu besar, tapi kemudi tetap stabil dan nyaman bantingannya ketika melewati jalan berkelok di Puncak.
Teknologi RWD yang dikombinasikan multi-link rear suspension, menjadi penyebab mengapa mobil ini lebih stabil, responsif, dan lincah dengan radius putar hanya 4,95 meter. Ketika melahap jalan sempit di wilayah Cibodas, mobil ini bisa dengan mudahnya bermanuver.
Pengeremannya juga halus, dan bisa dipilih dalam dua mode. Fitur keselamatannya yang menggunakan 12 fungsi ADAS, membantu pengemudi untuk bisa berkendara dengan nyaman serta aman. Konsumsi baterainya juga irit dengan jangkauan hingga 395 kilometer.
Tak cuma itu, Geely EX2 juga cukup empuk suspensinya. Ketika dicoba di jalan yang bergelombang, guncangannya terasa cukup halus. Bahkan, ketika memasuki wilayah Cibodas dan diuji di jalan yang konturnya tak rata, Geely EX2 tetap memberikan kenyamanannya tersendiri.
2. Nyaman di kokpit, legroom kabin belakang lega
Jika dilihat sekilas, kursi kokpit dan penumpang di depan cukup sempit, tapi sebenarnya tidak, malah terbilang nyaman buat saya yang tingginya 170 sentimeter (cm).
Saya juga sudah mencoba duduk di kursi penumpang belakang. Impresinya, leg room begitu luas dan tak terasa sempit dengan jarak 890 mm. Namun, agak bising karena mobil ini menggunakan penggerak belakang (RWD), beda dengan area depan yang lebih senyap. Sementara, buat kamu yang bertinggi hingga 180 cm, mungkin agak kurang nyaman karena headroom-nya tak terlalu tinggi.
3. Desain cocok buat anak muda
Dari segi desain, Geely EX2 cocok untuk dipakai anak muda. Memiliki model futuristik berpadu klasik, mobil ini dibalut dengan kelir kekinian, dengan pilihan warna yang disukai anak-anak muda, terinspirasi nuansa ruang angkasa, mulai dari Moon White, Star Silver, Comet Gray, Nebula Beige, hingga dua warna spesial Stellar Blue serta Aurora Pink yang terinspirasi dari Pink Beach Lombok.
Geely EX2 juga memiliki bagasi di depan dan belakang, mengoptimalkan ruang kabin dengan pendekatan Smart Space. Di depan, ada bagasi berkapasitas 70 liter. Sementara, bagasi belakang lebih luas dengan kapasitas 1.320 liter. Total tersedia 36 ruang penyimpanan, termasuk kompartemen 28 liter di bawah kursi belakang.
Konsolnya juga menarik, dengan layar besar di tengah, lalu speedometer digital yang ada di depan, dengan setir bak mobil balap. Mobil ini masih menggunakan sejumlah tombol fisik, tak semuanya digital. Kemudian, ketika ingin mengubah mode dari Eco, Comfort, ke Sport, bisa menggunakan fitur di konsol tengah yang terkoneksi langsung ke sistem.
