Comscore Tracker

3 Alasan Kenapa Piringan Rem Cakram Sengaja Dibuat Berlubang

Bukan sekedar pelepas panas, loh!

Jakarta, IDN Times - Motor-motor kekinian biasanya sudah dilengkapi sistem pengereman cakram. Sistem ini dianggap lebih efisien dibandingkan rem tromol.

Sebab rem cakram memiliki kemampuan melepaskan panas yang lebih baik dari rem tromol. Sehingga potensi blong pada rem cakram bisa diminimalisir.

Salah satu ciri khas rem cakram ada pada lubang-lubang di bagian piringannya. Hmm..kira-kira apa fungsi lubang-lubang itu, ya?

1. Bukan sekedar aksesoris

3 Alasan Kenapa Piringan Rem Cakram Sengaja Dibuat BerlubangIDN Times/Dwi Agustiar

Kalau kamu perhatikan, piringan cakram tersebut terbuat dari logam. Piringan inilah yang bergesekan langsung dengan kanvas rem.

Gesekan dengan kanvas tersebut akan menyebabkan piringan cakram menjadi panas. Nah, lubang-lubang pada piringan cakram itu berfungsi mengurangi hawa panas.

Jadi lubang-lubang itu bukan sekadar pemanis mata, ya!

This article supported by vivo as Official Journalist Smartphone Partner IDN Media

2. Lubang piringan cakram juga berfungsi menghalau kotoran

3 Alasan Kenapa Piringan Rem Cakram Sengaja Dibuat BerlubangIDN Times/Dwi Agustiar

Selain mengurangi hawa panas, lubang-lubang pada piringan cakram juga berfungsi sebagai penghalau kotoran.

FYI, gesekan antara kanvas dengan piringan cakram akan menimbulkan partikel-partikel logam yang sangat halus.

Partikel-partikel atau kotoran tersebut akan terbuang melalui lubang-lubang pada piringan tersebut.

3. Membuat piringan cakram menjadi lebih ringan

3 Alasan Kenapa Piringan Rem Cakram Sengaja Dibuat BerlubangIDN Times/Dwi Agustiar

Fungsi lain lubang-lubang pada piringan cakram lainnya adalah meringankan bobot piringan itu sendiri.

Meski lubang-lubang tersebut tidak secara signifikan mengurangi bobot motor, namun setidaknya tidak menambah barat.

Baca Juga: Asal Mula Setir Mobil di Indonesia Ada di Kanan, Ternyata Ini Sebabnya

Topic:

  • Dwi Agustiar

Berita Terkini Lainnya