Gejala Rem Motor Mulai Panas Saat Melewati Turunan Panjang

17 Sep 2025, 08:04 WIB

Ndoro Anom

ilustrasi touring naik motor (pexels.com/Zaur Takhgiriev)

Intinya sih...

Tuas rem terasa lebih dalam atau lembek, akibat panas berlebih pada minyak rem cakram atau kampas tromol.
Bau menyengat dan suara berdecit muncul sebagai tanda kampas rem terlalu panas, perlu kurangi penggunaan rem secara terus-menerus.
Daya pengereman menurun drastis menandakan rem sudah mencapai batas panasnya, risiko kecelakaan meningkat tajam di jalur turunan yang panjang dan curam.

Disclaimer: This summary was created using Artificial Intelligence (AI)

Bagi pengendara motor, kondisi jalan menurun panjang sering menjadi tantangan tersendiri. Selain harus menjaga keseimbangan, sistem pengereman juga bekerja ekstra keras untuk menahan laju motor. Tidak jarang, pengendara merasakan rem mulai melemah atau terasa berbeda setelah digunakan terus-menerus di jalur turunan. Fenomena ini biasanya terjadi karena rem mengalami panas berlebih atau yang dikenal dengan istilah brake fade.

Jika dibiarkan, kondisi rem panas dapat membahayakan keselamatan karena kemampuan pengereman menurun drastis. Oleh karena itu, penting bagi pengendara untuk mengenali gejala-gejala awal rem motor mulai panas agar bisa mengambil tindakan pencegahan.

1. Tuas rem terasa lebih dalam atau lembek

ilustrasi menekan rem motor (freepik.com/freepik)

Gejala paling umum dari rem motor yang mulai panas adalah tuas rem terasa lebih dalam atau lembek saat ditekan. Pada rem cakram, panas berlebih membuat minyak rem mendidih dan menghasilkan gelembung udara di dalam sistem. Akibatnya, tekanan hidrolik tidak maksimal sehingga rem terasa lebih panjang ketika digunakan. Sedangkan pada rem tromol, kampas yang terlalu panas membuat daya cengkeram melemah sehingga tuas harus ditekan lebih dalam untuk menghasilkan efek yang sama.

2. Bau menyengat dan suara berdecit

Ilustrasi rem motor (wahanahonda.com)

Jika kampas rem sudah bekerja terlalu keras, biasanya akan timbul bau menyengat seperti benda terbakar. Bau ini berasal dari gesekan berlebih antara kampas dengan cakram atau tromol. Selain itu, suara berdecit juga sering muncul sebagai tanda bahwa permukaan kampas sudah terlalu panas dan mulai kehilangan daya cengkeram optimal. Jika kamu mulai mencium bau gosong atau mendengar suara aneh saat turun gunung, segera kurangi penggunaan rem secara terus-menerus.

3. Daya pengereman menurun drastis

ilustrasi rem motor (pexels.com/Ekaterina Belinskaya)

Gejala paling berbahaya adalah saat rem terasa tidak lagi sekuat biasanya. Meski tuas sudah ditekan, motor tetap melaju dengan kecepatan yang sulit dikendalikan. Kondisi ini menandakan bahwa rem sudah mencapai batas panasnya dan hampir tidak lagi mampu menahan laju kendaraan. Jika ini terjadi, risiko kecelakaan meningkat tajam, terutama di jalur turunan yang panjang dan curam.

So, rem motor yang panas saat melewati turunan panjang adalah masalah serius yang tidak boleh dianggap sepele. Gejala seperti tuas rem lembek, bau gosong, suara berdecit, hingga berkurangnya daya pengereman harus segera diantisipasi. Cara terbaik untuk mencegahnya adalah dengan mengombinasikan pengereman mesin (engine brake) dan menghindari menekan rem secara terus-menerus. Dengan menjaga cara berkendara, sistem rem bisa tetap optimal dan keselamatan tetap terjaga.

This article is written by our community writers and has been carefully reviewed by our editorial team. We strive to provide the most accurate and reliable information, ensuring high standards of quality, credibility, and trustworthiness.