Yamaha Aerox Alpha Punya Ubahan di Rangka, Apa Fungsinya?
- PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) memberikan pembaruan pada rangka Yamaha Aerox Alpha
- Aerox Alpha diberi penguatan pada center tunnel untuk handling yang lebih baik dan tampilan yang sporty
- Motor ini dilengkapi mesin Blue Core 155cc VVA generasi terbaru dengan teknologi YECVT dan fitur Riding Mode
Jakarta, IDN Times - Ternyata bukan hanya pada desain, fitur, dan teknologi mesin, tetapi PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) juga memberikan pembaruan pada bagian rangka Yamaha Aerox Alpha.
"Aerox Alpha yang kami luncurkan membawa banyak sekali upgrade di berbagai lini. Sesuai dengan namanya yang membawa istilah dan simbol 'ALPHA', skutik ini tidak hanya menawarkan desain, tetapi juga fitur-fitur yang secara emosional juga mampu merefleksikan karakter Alpha (pemimpin)," kata President Director dan CEO PT YIMM, Dyonisius Beti di peluncuran Aerox Alpha, beberapa waktu lalu.
1. Ada perubahan rangka
Aerox Alpha diberikan penguatan pada bagian frame atau rangka, yang dilakukan pada bagian center tunnel. Jika dibandingkan dengan generasi sebelumnya, center tunnel Aerox Alpha punya dimensi yang lebih tebal.
Dari yang sebelumnya punya ketebalan 11,7 mm, pada Aerox Alpha menjadi 20,5 mm dengan area pengelasan yang lebih banyak. Dengan begitu, motor pun terasa menjadi lebih rigid dan memberikan handling atau pengendalian yang lebih baik.
2. Desain agresif
Secara tampilan, Yamaha Aerox Alpha memang terlihat semakin sporty dan agresif. Yamaha menyebut motor ini terinspirasi dari motor balap legendaris Yamaha, yaitu YZF-R1M.
Kesan sporty terlihat dari desain lampu depan dan belakang yang dibuat lebih tajam layaknya motor sport Yamaha, dan sudah menganut teknologi full LED. Untuk lampu depannya bahkan terdapat Dual Projector Lamp berbentuk kotak, yang dapat meningkatkan pencahayaan di malam hari.
3. Teknologi mesin
Yamaha Aerox Alpha disuntik mesin Blue Core 155cc VVA generasi terbaru berteknologi Yamaha Electric Continuosly Variable Transmission (YECVT) yang bisa memberikan sensasi berkendara layaknya NMAX Turbo. Dengan spesifikasi mesin ini, menghasilkan tenaga puncak sebesar 15,4 PS pada 8.000 rpm dan torsi maksimal sebesar 14,2 Nm pada 6.500 rpm.
Dengan YECVT, Aerox Alpha jadi punya fitur Riding Mode dengan dua pilihan opsi berkendara yang meliputi T-Mode untuk gaya berkendara yang lebih santai, serta S-Mode untuk gaya berkendara yang lebih responsif dan agresif. Tak lupa, adanya tombol Y-Shift yang dapat digunakan untuk menambah akselerasi maupun deselerasi.
