Jakarta, IDN Times - Pemerintah melalui Danantara Indonesia gencar melakukan pemangkasan dengan mengonsolidasikan sejumlah entitas badan usaha milik negara (BUMN).
Salah satu yang disebut-sebut adalah penggabungan atau merger PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI dengan PT Industri Kereta Api (Persero) atau PT INKA.
Kedua BUMN legendaris Tanah Air itu disebut akan resmi merger pada 1 Januari 2027 mendatang. Bagaimana faktanya?
Merger KAI dengan PT INKA telah dirancang dalam pengembangan ekosistem bisnis KAI. Integrasi itu memberi ruang bagi kedua perusahaan untuk menyusun proyeksi kebutuhan secara lebih terukur sekaligus meningkatkan daya saing produk kereta api buatan Indonesia.
Harapannya, hubungan yang makin erat antara operator dan produsen dapat memperkuat kepastian kebutuhan, kesiapan produksi, serta pengembangan sarana yang sesuai dengan karakter layanan di Indonesia.
Dalam rapat dengar pendapat (RDP) antara Komisi VI DPR RI dengan PT KAI, Rabu (23/9/2026), Direktur Utama KAI, Bobby Rasyidin mengatakan merger itu adalah bentuk kepercayaan KAI pada industri kereta api Indonesia.
“Jadi kami tetap mendukung, Pak. Sangat mendukung sekali pengembangan dari atau kekuatan industri dalam negerinya, apalagi kami dalam proses dalam mengintegrasikan INKA ke dalam KAI,” ucap Bobby di Gedung DPR RI, Jakarta.
Bobby mengatakan, tahap integrasi dimulai dengan proses inbreng, yang telah melalui uji tuntas atau due diligence. Targetnya, kedua perusahaan bisa resmi integrasi pada 1 Januari 2027.
“INKA ini rencana bulan ini imbrengnya. Jadi uptake akta inbreng ini di bulan ini. Tapi nanti inbreng-nya itu inbreng besar. Jadi rencana nanti konsolidasi integrasinya itu di 1 Januari,” ujar Bobby.
Dengan demikian, informasi mengenai merger KAI-INKA ditargetkan selesai pada 1 Januari 2027 mendatang adalah fakta.
Sebelumnya, Direktur Utama PT INKA, Bambang Jatmika mengatakan integrasi itu memberikan kepastian proyeksi kebutuhan jangka panjang, yang sebagai fondasi penting bagi penguatan industri manufaktur.
Dengan perencanaan yang lebih terintegrasi, perusahaan dapat melakukan investasi secara lebih terukur, meningkatkan kemampuan rekayasa, memperkuat penguasaan teknologi, serta mengembangkan kapasitas produksi yang berkelanjutan.
Integrasi itu membawa dampak di dua tingkatan. Secara makro, sinergi itu memperkuat industri strategis nasional dan mendorong investasi di sektor perkeretaapian. Secara mikro, sinergi ini membuka peluang bagi pemasok dan UMKM, serta meningkatkan penyerapan tenaga kerja.
“Industri perkeretaapian punya efek berganda yang besar. Setiap peningkatan kapasitas produksi kami turut menggerakkan ratusan perusahaan dalam rantai pasok nasional. Mulai dari industri komponen hingga jasa logistik,” ucap Bambang pada Rabu, (22/7).