Prabowo Mau Bikin Bensin dari Batu Bara, Ekonom: Mahal

Yayan menghitung biaya produksi bensin dari batu bara di gerbang pabrik sekitar Rp14.400 per liter, dengan kisaran Rp10.100 hingga Rp18.500 per liter. Perhitungan tersebut menggunakan harga batu bara pada September 2026.

Sebagai pembanding, biaya bensin impor diperkirakan sekitar Rp9.800 per liter saat harga minyak berada di 75 dolar AS per barel. Pada harga minyak 106 dolar AS per barel, biaya bensin impor diperkirakan sekitar Rp13.300 per liter.

"Bensin batu bara baru bersaing jika harga minyak bertahan di atas sekitar 115-135 dolar AS per barel selama umur pabrik," ujar dia.

Yayan juga menguji skenario ketika harga minyak naik menjadi 120 dolar AS per barel mulai 2030 dan bertahan pada level tersebut. Tanpa mandat pemerintah, kapasitas pabrik bensin dari batu bara dalam model tersebut hanya tumbuh hingga sekitar 46 ribu barel per hari.

Setelah itu, kapasitasnya menyusut karena kenaikan biaya dalam negeri ikut menekan keekonomian pabrik. Bahkan pada harga minyak 120 dolar AS per barel, bensin dari batu bara hanya berada pada kondisi nyaris menguntungkan.

Yayan kemudian membandingkan kebutuhan modal pabrik bensin dari batu bara dengan pilihan lain untuk menggantikan impor bensin.

Untuk setiap satu juta kiloliter impor bensin yang digantikan per tahun, pabrik bensin dari batu bara membutuhkan modal sekitar 1,8 miliar hingga 2,5 miliar dolar AS. Sementara itu, perluasan kilang Balikpapan dalam perhitungan Yayan membutuhkan sekitar 1,28 miliar dolar AS dan telah diresmikan pada Januari 2026.

Dua pilihan lain yang dibandingkan adalah etanol dan kendaraan listrik. Untuk etanol, pemerintah menargetkan penerapan E10 pada 2027 dan E20 pada 2028. Berdasarkan perhitungan Yayan, penerapan tersebut akan menggantikan sekitar 3,9 juta hingga 7,7 juta kiloliter bensin per tahun.

Volume tersebut setara atau lebih besar dibandingkan penggantian impor bensin melalui pabrik batu bara dalam perhitungan Yayan. Namun, penerapan etanol masih menghadapi persoalan ketersediaan bahan baku, seperti tebu, singkong, dan jagung.

Sementara itu, konversi motor dan kendaraan ke tenaga listrik dapat langsung mengurangi permintaan bensin tanpa perlu membangun pabrik bahan bakar baru.

Yayan mencatat kilang Balikpapan tetap membutuhkan minyak mentah dan sebagian kebutuhan tersebut masih diimpor. Karena itu, manfaatnya terhadap ketahanan energi berbeda dengan produksi bensin dari batu bara.

"Perbandingan etanol dan kendaraan listrik di sini bersifat kualitatif karena belum dihitung dalam model kami," tuturnya.

Sebelumnya, Presiden Prabowo Subianto menyampaikan rencana pemanfaatan batu bara untuk menghasilkan bensin. Pernyataan itu disampaikan dalam Resepsi Kesyukuran 100 Tahun Pondok Modern Darussalam Gontor di Ponorogo, Jawa Timur, Sabtu (19/9/2026).

Prabowo saat itu juga menyampaikan akademisi Indonesia telah mengembangkan bahan bakar dari kelapa sawit, termasuk solar dan bensin. Dia kemudian menyebut batu bara sebagai salah satu sumber yang akan dikembangkan untuk menghasilkan bensin.

"Profesor-profesor kita yang pintar, yang benar pintarnya, ya, bukan yang profesor tadi itu, dari fakultas-fakultas teknik kita, sudah berhasil bikin solar dari kelapa sawit dan sudah bisa membikin bensin dari kelapa sawit. Dan, kita juga nanti akan bikin juga, bensin dari batu bara," kata Prabowo.