8 Hal Unik Sepeda Jadul Ini Bikin Rindu Masa Lalu

Ini nih yang patut dicontoh dari kepribadian generasi 90an ketika menaiki sepeda. Saat pertama kali belajar menaiki sepeda, mereka biasanya akan terjungkal dan terjatuh berkali-kali sebelum benar-benar bisa menaklukkan sepeda.

Bagi mereka, jatuh adalah hal biasa yang terjadi ketika belajar naik sepeda. Dan nilai moral yang bisa dipetik dari hal ini adalah: jangan mudah menyerah sebelum keinginan atau cita-cita tersebut tercapai.

Yakinlah, selama ada niat dan usaha, segalanya akan bisa dengan mudah didapatkan.

Pada beberapa model sepeda jadul (sepeda ontel salah satunya), ada sebuah benda kecil mirip tabung yang dipasang dekat dengan ban sepeda bernama dinamo. Dinamo pada sepeda biasanya berfungsi sebagai alat untuk menyalakan lampu ketika bepergian di malam hari. Dinamo mengandung arus listrik yang mengubah energi gerak menjadi energi cahaya, sehingga gerakan kaki ketika menekan-nekan pedal sepeda akan mengakibatkan lampu menyala.

Jika motor memiliki klakson untuk peringatan, maka sepeda jadul biasanya memiliki semacam benda penghasil suara di sebelah kanan dekat dengan stang. Bentuknya yang bulat dengan tonjolan kecil pada salah satu permukaannya akan menghasilkan suara ‘kring-kring’ ketika tonjolan itu diputar ke atas-ke bawah dengan gerakan teratur. Suaranya yang khas membuat ingatan akan sepeda jadul terasa begitu bermakna.

Sepeda jadul pun biasanya dilengkapi dengan boncengan di bagian belakang di atas roda belakang. Ketika berangkat sekolah atau jalan-jalan sore, bagian boncengan itu tidak akan kosong karena akan ada saja teman atau adik yang ikut nebeng naik sepeda.

Namun, kegiatan berboncengan akan terasa romantis saat ada salah satu teman perempuan yang meminta dibonceng di belakang. Wah, rasanya seperti naik kereta kuda kerajaan yang berjalan di sekitar taman dengan bunga-bunga beraneka warna, lho.

Khususnya sepeda yang sudah usang atau tua, terkadang ada sepeda yang di bagian rem-nya tidak berfungsi dengan semestinya. Ketika digunakan pada jalan turunan, yang menjadi andalan untuk mengendalikan laju sepeda agar tidak bablas tentu saja dengan bagian bawah sandal jepit yang dipakai saat itu.

Gaya gesek antara jalanan dengan alas sandal jepit biasanya akan mengurangi kecepatan sepeda sehingga bisa dijadikan pengganti rem. Itulah sebabnya, sandal jepit zaman dulu meskipun awet tapi bentuknya cepat tipis karena sering bergesekan dengan jalan aspal.

Ada beberapa model sepeda jadul yang memiliki boncengan, namun ada pula yang tidak. Sepeda yang tidak memiliki boncengan biasanya akan dipasang dua buah besi yang biasa disebut ‘jalu’ di kedua sisi bagian tengah roda belakang.

Dua besi tersebut biasanya digunakan untuk pijakan kedua kaki saat ada yang ingin ikut nebeng naik sepeda di belakang. Meski dibonceng dalam keadaan berdiri, sensasi menikmati sepeda terasa sangat menyenangkan dan berkesan.

Pada umumnya, sepeda memiliki standar (alat untuk menjaga sepeda agar bisa tetap berdiri saat tidak dipakai) berbentuk satu buah batangan besi di salah satu sisi sepeda. Namun, sepeda jadul memiliki bentuk standar yang cukup besar di kedua ban sepeda. Dengan adanya standar unik tersebut, sepeda bisa tetap berdiri aman dan kokoh meski disimpan di tempat terbuka.

Di mata para cewek zaman dulu, cowok yang naik sepeda itu memiliki kesan ‘jantan’, lho. Cowok bersepeda biasanya memiliki karakter sebagai orang yang pandai memelihara kesehatan, pelindung handal, dan terkesan pintar dalam akademis.

Tak salah jika banyak cewek yang mengidolakan cowok yang hobi naik sepeda ketika bepergian ke sebuah tempat. Sepeda pun bisa dijadikan alat untuk melakukan pedekate dengan cewek. Bayangkan, betapa romantisnya berduaan naik sepeda sambil bercerita tentang kebahagiaan dan masa depan.

Generasi millennials ada yang pernah merasakan sensasi menaiki sepeda jadul gak nih? Seru, lho!