- Joan Mir (Honda HRC Castrol) - 1 menit 56,874 detik;
Bos HRC Terkesan dengan Pengembangan Motor RC213V 2026

- Joan Mir menjadi pembalap Honda tercepat pada tes pramusim MotoGP Sepang 2026
- Alberto Puig menyebut RC213V mengalami kemajuan berkat peningkatan performa mesin dan bobot motor yang lebih ringan
- Alberto Puig ingin pembalap Honda tampil konsisten dalam perebutan posisi tujuh besar di MotoGP 2026
Honda telah menjalani tes pramusim MotoGP di Sirkuit Sepang, Malaysia, pada 3--5 Februari 2026. Pabrikan asal Jepang itu menurunkan RC213V 2026 untuk mendapatkan data penting menyongsong MotoGP tahun ini. Alberto Puig selaku manajer tim HRC ikut memantau jalannya sesi tersebut.
Puig mengaku puas dengan perkembangan motor baru Honda. Ada kemajuan yang tampak sepanjang tes yang berlangsung di Negeri Jiran. Lalu, apa aspek yang mengalami peningkatan pada motor RC213V?
1. Joan Mir menjadi pembalap Honda tercepat pada tes pramusim MotoGP Sepang 2026
Honda menunjukkan catatan oke pada tes pramusim Sepang menjelang bergulirnya MotoGP 2026. Joan Mir menduduki posisi kelima dalam hasil kombinasi setelah menorehkan waktu 1 menit 56,874 detik. Mir membukukan catatan tersebut pada hari kedua sesi pagi. Adapun capaian pembalap bermotor Honda pada catatan kombinasi tes Sepang adalah sebagai berikut:
- Luca Marini (Honda HRC Castrol) - 1 menit 57,565 detik;
- Johann Zarco (Castrol Honda LCR) 1 menit 57,601 detik;
- Diogo Moreira (Pro Honda LCR) - 1 menit 58,476 detik.
Mir juga menjadi pembalap Honda dengan rata-rata simulasi balapan sprint tercepat. Pembalap berkebangsaan Spanyol itu berada di posisi keenam melalui capaian 1 menit 58,993 detik. Mir unggul 0,342 detik atas Zarco yang menempati posisi ketujuh.
2. Alberto Puig menyebut RC213V mengalami kemajuan berkat peningkatan performa mesin dan bobot motor yang lebih ringan
Alberto Puig memberi pandangan atas performa RC213V sepanjang tes pramusim Sepang 2026. Pria berkebangsaan Spanyol itu melihat RC213V mengalami kemajuan signifikan dibandingkan versi sebelumnya. Hal tersebut dapat tercapai berkat penyempurnaan beberapa detail pada musim terakhir era motor 1000cc.
Performa mesin RC213V mengalami perbaikan pada versi terbaru. Selain itu, bobot motor juga lebih ringan. Puig berharap peningkatan yang sudah dilakukan dapat membuahkan hasil manis.
"Kami terus memperbaiki motor dan telah menunjukkan peningkatan yang jelas. Itulah kondisi kami sekarang. Kami senang karena kami melihat kemajuan yang jelas pada hampir semua aspek. Itu adalah tanda positif," kata Alberto Puig dalam wawancara dengan DAZN dilansir Motorsport.
"Kami tentunya akan mengambil kesimpulan dari tes ini. Akan tetapi, kami semakin mampu mengatasi masalah yang ada. Kami semakin dekat dengan motor yang lebih kompetitif," sambungnya.
3. Alberto Puig ingin pembalap Honda tampil konsisten dalam perebutan posisi tujuh besar di MotoGP 2026
Meski puas dengan perkembangan positif performa RC213V, Alberto Puig tak ingin mematok target terlalu tinggi di MotoGP 2026. Ia tak menjadikan kemenangan melawan Ducati sebagai target utama. Ia berharap pembalap Honda bisa konsisten dalam perebutan posisi tujuh besar sebagai target awal.
"Itu bergantung pada banyak faktor. Namun, kami tentu saja harus menargetkan posisi enam atau tujuh besar secara konsisten. Kemudian, bertarung untuk posisi podium dan berada di barisan depan. Hasil balapan, perjalanan di kejuaraan, dan performa pembalap akan menunjukkan posisi kami sebenarnya," jelas Alberto Puig dikutip Motorsport.
4. Joan Mir tetap menyoroti kekurangan utama RC213V yang masih terjadi hingga saat ini
Tak hanya Alberto Puig, Joan Mir juga memuji performa RC213V pada tes pramusim Sepang 2026. Juara dunia MotoGP 2020 itu tak segan menyebut motor Honda versi 2026 sebagai paket terbaik yang pernah ditungganginya. Walau demikian, Mir tetap menyoroti kelemahan utama yang masih menjangkiti RC213V, yaitu daya cengkeram ban belakang. Masalah tersebut telah berlangsung dalam beberapa musim terakhir.
"Masalah daya cengkeram masih ada. Kami masih sering kehilangan traksi ban belakang. Kami akan mencoba memahami apa yang perlu ditingkatkan pada area tersebut," ujar Joan Mir selepas tes hari kedua di Sepang dikutip Crash.
MotoGP masih menyisakan satu tes pramusim di Chang International Circuit, Thailand, pada 21--22 Februari 2026. Honda dapat menggunakan momen tersebut untuk menambal kekurangan yang ada sebelum seri pembuka di sirkuit yang sama dihelat pada 27 Februari--1 Maret 2026. Bisakah Honda tampil konsisten di barisan depan pada musim ini? Kita tunggu saja!
















