Sirkuit Pertamina Mandalika Bersolek Jelang MotoGP 2024

Lewat pengamatan, tikungan 16 Sirkuit Pertamina Mandalika, harus dicat untuk bisa memberikan penyegaran dalam MotoGP Mandalika akhir September nanti.

Sebanyak dua mesin cat diturunkan untuk bisa menyelesaikan PR tersebut. Pihak MGPA menggunakan tenaga lokal demi mengerjakan hal tersebut.

"Kami telah memulai pelatihan penggunaan dua mesin cat sejak Senin lalu. Hari ini, 10 marshal lokal NTB mendapatkan pelatihan khusus menggunakan mesin cat besar dari konsultan pengecatan luar negeri. Tahun lalu, pengecatan dilakukan oleh gabungan enam tenaga ahli dari luar negeri dan enam lokal. Tahun depan, pekerjaan ini akan sepenuhnya dikerjakan oleh 10 marshal lokal yang sudah terlatih," kata Priandhi dalam pernyataan resminya, Jumat (6/9/2024).

Andhi (sapaan akrab Priandhi) menyatakan pengecatan di Sirkuit Pertamina Mandalika tak boleh sembarangan. Kriteria cat, prosedur, hingga teknik pengerjaannya, harus mengikuti aturan FIM dan FIA selaku otoritas tertinggi motorsport dunia.

"Cat yang digunakan harus terhomologasi oleh FIM atau FIA. Hanya ada beberapa vendor di dunia yang memiliki sertifikasi tersebut. Ke depannya, kami dapat melakukan pengecatan sendiri dan yang membanggakan adalah akan dilakukan oleh tenaga kerja lokal NTB. Dari sisi motorsport, kami siap untuk menyelenggarakan Pertamina Grand Prix of Indonesia 2024," ujarnya.

Dilibatkannya tenaga lokal diapresiasi oleh Pemprov NTB. Hassanudin menilai ini menjadi sebuah penghargaan dari MGPA terhadap talenta lokal NTB.

"Persiapan MGPA sebagai pengelola Sirkuit Mandalika sangat baik, terutama dengan melibatkan tenaga kerja lokal, khususnya dari desa-desa di sekitar sirkuit. Saya kini memahami pentingnya pengecatan sirkuit, tidak hanya dari aspek keamanan, tetapi juga untuk menampilkan keindahan Sirkuit Mandalika," kata Hassanudin.