Baca artikel IDN Times lainnya di IDN App
For
You

5 Fakta Unik Bus Tingkat, Kenapa Identik dengan Kota London? 

Ilustrasi bus (Pexels/Caio)

Ada dua ikon yang sangat identik dengan Kota London, yaitu jam Big Ben dan bus tingkat. Jam Big Ben menjadi ikonik karena memang menjadi landmark kota, sementara bus tingkat sudah sejak lama beroperasi di London.

Bus tingkat telah menjadi bagian dari sistem transportasi London sejak awal abad ke-20, yakni ketika London General Omnibus Company (LGOC) mulai beroperasi, menggantikan bus yang sebelumnya ditarik oleh kuda.

Bus tingkat menjadi semakin lekat dengan Kota London setelah Routemaster diperkenalkan dan segera menjadi ikon kota. Dengan desain khasnya, termasuk akses terbuka di bagian belakang dan warna merah cerah, Routemaster menjadi sangat dikenal dan menjadi simbol visual London. 

Nag, berikut fakta-fakta menarik lainnya seputar bus tingkat yang perlu kamu ketahui.

1. Bus tingkat pertama ditarik oleh kuda

Bus tingkat ditarik oleh kuda (ltmuseum.co.uk)

Sebelum mesin menjadi bagian integral dari transportasi umum, bus tingkat pertama kali muncul di Inggris pada abad ke-19 dan ditarik oleh kuda. Ini adalah masa ketika kendaraan bermotor masih merupakan inovasi baru dan langka. Bus tingkat ini memiliki dek atas yang terbuka, memberikan penumpang pemandangan yang lebih luas dari atas. Dek bawah biasanya memiliki atap untuk melindungi penumpang dari hujan dan cuaca buruk.

Penggunaan kuda sebagai tenaga penggerak menjadikan perjalanan bus tingkat pada masa itu lebih lambat dan lebih terbatas dalam hal jangkauan. Meskipun demikian, keberadaan bus tingkat yang ditarik oleh kuda menandai awal dari penggunaan transportasi massal yang lebih efisien di kota-kota besar.

2. Ikon Kota London

Bus tingkat (Pexels/Anna Kozlova)

Tidak ada yang lebih identik dengan London selain bus tingkat merah yang dikenal sebagai Routemaster. Bus ini diperkenalkan pada tahun 1956 dan dengan cepat menjadi simbol kota. Desain Routemaster yang khas, dengan akses terbuka di bagian belakang, memungkinkan penumpang naik dan turun dengan mudah, bahkan ketika bus sedang berjalan perlahan.

Routemaster menjadi lebih dari sekadar alat transportasi; ia menjadi bagian dari budaya London. Meskipun sebagian besar model klasik ini telah digantikan oleh bus modern, beberapa unit masih beroperasi di rute wisata tertentu, mempertahankan daya tarik nostalgia bagi penduduk lokal dan turis.

3. Dek atas dulu tidak ada atapnya

Bus (wikipedia)

Pada masa awal bus tingkat, dek atas biasanya tidak memiliki atap. Penumpang yang memilih duduk di dek atas harus siap menghadapi berbagai kondisi cuaca, baik itu sinar matahari terik maupun hujan. Hal ini membuat tempat duduk di dek atas lebih murah dibandingkan dek bawah yang tertutup.

Penambahan atap di dek atas kemudian menjadi inovasi yang signifikan, meningkatkan kenyamanan penumpang dan membuat bus tingkat lebih menarik bagi masyarakat luas. Atap tersebut memungkinkan bus tingkat digunakan sepanjang tahun tanpa mengkhawatirkan cuaca ekstrem.

4. Bus tingkat terpanjang di dunia

Bus terpanjang di dunia (wikipedia)

Bus tingkat tidak hanya terkenal di London, tetapi juga di berbagai belahan dunia lainnya. Salah satu yang paling mencolok adalah Neoplan Jumbocruiser, bus tingkat terpanjang yang pernah diproduksi. Dengan panjang sekitar 18 meter, lebar 2,5 meter, dan tinggi hampir 4 meter, Jumbocruiser mampu mengangkut hingga 170 penumpang.

Dirancang untuk perjalanan jarak jauh, Jumbocruiser adalah contoh bagaimana bus tingkat bisa diadaptasi untuk berbagai kebutuhan transportasi, termasuk untuk perjalanan internasional yang memerlukan kenyamanan ekstra dan kapasitas besar.

This article is written by our community writers and has been carefully reviewed by our editorial team. We strive to provide the most accurate and reliable information, ensuring high standards of quality, credibility, and trustworthiness.
Share
Editor’s Picks
Topics
Editorial Team
Dwi Agustiar
EditorDwi Agustiar
Follow Us