5 Fakta Unik Bus Tingkat, Kenapa Identik dengan Kota London? 

Sebelum mesin menjadi bagian integral dari transportasi umum, bus tingkat pertama kali muncul di Inggris pada abad ke-19 dan ditarik oleh kuda. Ini adalah masa ketika kendaraan bermotor masih merupakan inovasi baru dan langka. Bus tingkat ini memiliki dek atas yang terbuka, memberikan penumpang pemandangan yang lebih luas dari atas. Dek bawah biasanya memiliki atap untuk melindungi penumpang dari hujan dan cuaca buruk.

Penggunaan kuda sebagai tenaga penggerak menjadikan perjalanan bus tingkat pada masa itu lebih lambat dan lebih terbatas dalam hal jangkauan. Meskipun demikian, keberadaan bus tingkat yang ditarik oleh kuda menandai awal dari penggunaan transportasi massal yang lebih efisien di kota-kota besar.

Tidak ada yang lebih identik dengan London selain bus tingkat merah yang dikenal sebagai Routemaster. Bus ini diperkenalkan pada tahun 1956 dan dengan cepat menjadi simbol kota. Desain Routemaster yang khas, dengan akses terbuka di bagian belakang, memungkinkan penumpang naik dan turun dengan mudah, bahkan ketika bus sedang berjalan perlahan.

Routemaster menjadi lebih dari sekadar alat transportasi; ia menjadi bagian dari budaya London. Meskipun sebagian besar model klasik ini telah digantikan oleh bus modern, beberapa unit masih beroperasi di rute wisata tertentu, mempertahankan daya tarik nostalgia bagi penduduk lokal dan turis.

Pada masa awal bus tingkat, dek atas biasanya tidak memiliki atap. Penumpang yang memilih duduk di dek atas harus siap menghadapi berbagai kondisi cuaca, baik itu sinar matahari terik maupun hujan. Hal ini membuat tempat duduk di dek atas lebih murah dibandingkan dek bawah yang tertutup.

Penambahan atap di dek atas kemudian menjadi inovasi yang signifikan, meningkatkan kenyamanan penumpang dan membuat bus tingkat lebih menarik bagi masyarakat luas. Atap tersebut memungkinkan bus tingkat digunakan sepanjang tahun tanpa mengkhawatirkan cuaca ekstrem.

Bus tingkat tidak hanya terkenal di London, tetapi juga di berbagai belahan dunia lainnya. Salah satu yang paling mencolok adalah Neoplan Jumbocruiser, bus tingkat terpanjang yang pernah diproduksi. Dengan panjang sekitar 18 meter, lebar 2,5 meter, dan tinggi hampir 4 meter, Jumbocruiser mampu mengangkut hingga 170 penumpang.

Dirancang untuk perjalanan jarak jauh, Jumbocruiser adalah contoh bagaimana bus tingkat bisa diadaptasi untuk berbagai kebutuhan transportasi, termasuk untuk perjalanan internasional yang memerlukan kenyamanan ekstra dan kapasitas besar.