Jakarta, IDN Times - Vice President PT Toyota-Astra Motor (TAM) Henry Tanoto menyampaikan kemungkinan adanya versi elektrifikasi dari Hilux Rangga, seperti misalnya mesin hybrid.
"Dalam konteks pertanyaan hybrid, kita dari Toyota ingin sebenarnya bagaimana hybrid ini terbukti cukup baik, mereduksi fuel consumption 40-50 persen agar bisa lebih banyak digunakan masyarakat, baik sektor private atau komersial," kata dia kepada awak media di Kemayoran, Selasa (15/10/2024).
Lebih lanjut, Henry juga mengatakan keputusan untuk elektrifikasi Hilux Rangga tergantung dari kebutuhan para konsumen nantinya.
"Tapi intinya adalah kembali kepada kebutuhannya, kebutuhan masyarakat terhadap hybrid itu seperti apa. Jadi itu yang sedang kita pelajari, bagaimana pola behaviour teman-teman pelaku usaha atau UMKM seandainya kita punya (Hilux Rangga) hibrida," jelas dia.
Hilux Rangga hadir dengan dua pilihan mesin, yaitu mesin bensin 1TR-FE 2.000 cc yang mampu memuntahkan tenaga puncak 139 PS dengan torsi maksimum mencapai 183 Nm.
Sementara yang satu lagi, mesin diesel 2GD-FTV 2.400 cc dengan tenaga puncak 149 PS dan torsi maksimum 343 Nm. Kedua mesin tersebut dikawinkan dengan pilihan mesin manual 5-percepatan dan otomatis 6-percepatan (khusus diesel High).
Kalau dari sisi kemampuan mengangkut barang, Hilux Rangga yang punya panjang dek 2.305 mm dan lebar 1.700 mm ini memiliki kemampuan mengangkut barang hingga 1,2 ton. Toyota menyebut kalau dimensi bak tersebut lebih dari cukup untuk mengangkut sebanyak 56 galon air mineral.
Lalu, Hilux Rangga juga menjadi yang pertama di kelasnya yang memiliki roof rack mounting point di atas kabin dengan kemampuan mengangkut barang seberat 75 kilogram.