Beda Baterai Mobil Listrik NCM dan LFP, Lebih Bagus Mana?

Perbedaan utama baterai NCM (Nickel Cobalt Manganese) dan LFP (Lithium Ferro-Phosphate) terletak pada komposisi material aktifnya. NCM menggunakan kombinasi nikel, kobalt, dan mangan. Sementara itu, LFP memakai material besi dan fosfat. Perbedaan ini gak cuma soal kimia saja, tapi juga berpengaruh besar ke performa, harga, dan daya tahannya, lho.

Baterai NCM unggul dalam hal kepadatan energi. Artinya, baterai ini bisa menyimpan lebih banyak daya dalam ukuran kecil dan bobot lebih ringan. Oleh karena itu, baterai ini banyak dipakai di mobil listrik performa tinggi seperti Tesla Model S atau Model X varian Long Range.

Sebaliknya, LFP dikenal lebih stabil secara termal, lebih murah, dan cocok untuk kendaraan listrik dengan fokus efisiensi biaya. Penggunannya pada mobil listrik seperti Wuling Air EV atau BYD Dolphin.

Supaya lebih gampang memahaminya, berikut kelebihan dan kekurangan dari jenis baterai NCM.

Kelebihan baterai NCM

• Kepadatan energi tinggi

  Baterai NCM sanggup memberikan jarak tempuh lebih jauh dengan ukuran dan bobot lebih ringan. Ini penting banget buat kamu yang butuh mobil listrik dengan daya jelajah tinggi.

• Performa bagus di suhu rendah

  Kondisi dingin gak terlalu memengaruhi kinerja baterai ini. Jadi, kalau kamu tinggal di daerah pegunungan atau cuacanya sering dingin, NCM bisa jadi pilihan ideal.

• Dipakai di mobil listrik premium

  Mobil listrik sekelas Tesla memakai baterai ini karena komponennya dinilai sesuai dengan performa mesinnya.

Kekurangan baterai NCM

• Harga lebih mahal

  Material seperti nikel dan kobalt punya harga tinggi dan fluktuatif. Nah, hal ini membuat harga baterai ini cenderung mahal.

• Risiko keamanan lebih tinggi

  Kalau manajemen termalnya buruk, baterai NCM bisa mengalami overheat bahkan terbakar. Untuk itu, kamu perlu memastikan sistem pendinginnya bekerja maksimal.

• Umur pakai lebih pendek

  Dibanding LFP, siklus pengisian baterai NCM lebih sedikit. Jadi, kamu mungkin perlu mengganti baterai lebih cepat jika memakai mobil dalam jangka panjang.

Nah, selain kelebihan dan kekurangan baterai mobil listrik NCM, kamu juga perlu mengetahui dari sisi baterai LFP. Berikut detailnya.

Kelebihan baterai LFP

• Sangat aman dan stabil

  Baterai LFP lebih tahan terhadap suhu tinggi dan punya risiko kebakaran lebih rendah. Jadi, buat kamu yang utamakan keselamatan, ini jadi nilai plus.

• Umur pakai lebih panjang

  LFP bisa mencapai lebih dari 2.000 siklus pengisian. Oleh karena itu, baterai ini cocok untuk penggunaan jangka panjang.

• Harga lebih terjangkau

  Mengingat materialnya murah dan tersedia melimpah, baterai ini relatif lebih ekonomis dan banyak dipakai di mobil listrik entry-level.

• Tahan suhu panas

  Di iklim tropis seperti Indonesia, LFP lebih stabil dan tahan panas. Kamu gak perlu khawatir soal risiko overheat, deh.

Kekurangan baterai LFP

• Kepadatan energi rendah

  Untuk kapasitas yang sama, ukurannya lebih besar dan berat. Jadi, kalau kamu peduli soal bobot dan efisiensi ruang, ini bisa jadi pertimbangan.

• Jangkauan lebih pendek

  Kapasitas kedua jenis baterai ini bisa sama. Namun, mobil dengan baterai LFP umumnya punya jarak tempuh lebih pendek dibanding yang pakai NCM.

• Kurang optimal di suhu dingin

  Performa bisa turun 10—20 persen saat suhu di bawah 0 derajat Celsius. Untuk itu, baterai ini kurang cocok kalau kamu tinggal di daerah dingin ekstrem.

Itulah beda baterai mobil listrik NCM dan LFP yang perlu kamu ketahui seblum membeli mobilnya. Kalau kamu mencari mobil listrik dengan performa tinggi, bobot ringan, dan jarak tempuh jauh, baterai NCM bisa jadi pilihan ideal. Namun, kamu harus siap dengan harga lebih tinggi dan memastikan sistem pendingin bekerja optimal.

Sebaliknya, kalau lebih peduli dengan keamanan, umur pakai panjang, dan harga baterai yang ramah di kantong, baterai LFP adalah solusi terbaik. Apalagi buat kamu yang pakai mobil listrik untuk kebutuhan harian atau berkendara di wilayah panas.