Honda Super One vs Wuling Aira EV, Unggul Mana dari Harga hingga Fitur

Dari tampilan luar, keduanya punya bentuk desain yang berbeda meski sama-sama mengusung bentuk mobil mungil.

Honda Super-ONE hadir dengan konsep Pocket Rocket, yaitu mobil kecil yang dibuat untuk menawarkan pengalaman berkendara menyenangkan. Desainnya menggabungkan lampu LED berbentuk bulat, fender yang melebar, serta bumper depan dengan karakter sporty.

Honda juga membekalinya dengan velg alloy 15 inci, air curtain ducts, dan spoiler untuk mendukung aerodinamika. Hasilnya, Super-ONE terlihat lebih agresif dibandingkan dengan mobil listrik perkotaan pada umumnya.

Sebaliknya, Wuling Aira EV mengusung konsep Neo Classic Design dengan tampilan yang lebih sederhana dan menggemaskan.

Lampu depan berbentuk bulat dengan LED ring, pilihan warna bodi dua nada, serta dop pelek bermotif four-leaf clover membuat Aira ev punya identitas tersendiri.

Menariknya, Aira EV memiliki radius putar hanya 4,5 meter. Ukuran tersebut menjadi nilai tambah ketika harus putar balik di jalan sempit atau bermanuver di area parkir.

Dimensi Honda Super-ONE:

Dimensi Wuling Aira EV:

Secara dimensi, Honda Super-ONE lebih panjang sekitar 30 cm dibandingkan Aira EV. Sementara itu, ukuran bodi Wuling yang lebih pendek bisa menjadi keunggulan untuk mobilitas di kawasan perkotaan yang padat.

Kalau bicara performa, Honda Super-ONE punya keunggulan yang cukup mencolok.

Mobil listrik ini menggunakan motor bertenaga maksimum 70 kW atau sekitar 95 PS dengan torsi mencapai 162 Nm. Angka tersebut membuatnya jauh lebih bertenaga dibandingkan Wuling Aira ev.

Namun, bukan cuma tenaga yang menjadi daya tariknya.

Honda menghadirkan lima mode berkendara, yakni ECON, City, Normal, Sport, dan BOOST. Khusus BOOST Mode, tersedia teknologi Simulated 7-Speed Gear Shift yang menghadirkan sensasi perpindahan tujuh gigi virtual.

Ada pula Active Sound Control yang menciptakan suara berkendara buatan agar pengalaman mengemudi terasa lebih hidup.

Perlu dipahami, perpindahan gigi tersebut merupakan simulasi elektronik, bukan berarti Super-ONE menggunakan transmisi manual tujuh percepatan sungguhan.

Sementara itu, Wuling Aira EV menggunakan motor listrik 30 kW atau sekitar 41 PS dengan torsi 85 Nm.

Tenaganya memang lebih kecil, tetapi karakter ini sesuai dengan tujuan Aira ev sebagai kendaraan untuk aktivitas perkotaan. Mulai dari berangkat kerja, berbelanja, sampai mengantar keluarga dalam perjalanan pendek.

Perbedaan lainnya ada pada sistem penggerak. Super-ONE menggunakan penggerak roda depan (FWD), sedangkan Aira ev mengandalkan penggerak roda belakang (RWD).

Namun, jangan langsung menganggap RWD pasti lebih sporty daripada FWD. Karakter pengendalian juga dipengaruhi bobot, suspensi, ban, dan penyetelan kendaraan.

Spesifikasi Performa Honda Super-ONE:

Spesifikasi Performa Wuling Aira ev:

Mana yang unggul? Honda Super-ONE unggul dari sisi tenaga dan fitur berkendara. Namun, kalau hanya dipakai untuk aktivitas perkotaan, performa Aira EV lebih berorientasi pada kebutuhan tersebut.

Bagaimana dengan jarak tempuh? Nah, bagian ini cukup menarik karena baterai yang lebih besar ternyata tidak selalu menghasilkan angka jarak tempuh lebih tinggi di brosur.

Honda Super-ONE menggunakan baterai lithium-ion berkapasitas 29,6 kWh dengan klaim jarak tempuh hingga 252 km berdasarkan pengujian NEDC.

Sementara Wuling Aira EV hadir dalam dua pilihan baterai. Varian Standard Range menggunakan baterai LFP 16,2 kWh dengan jarak tempuh hingga 205 km, sedangkan Long Range memakai baterai 25,1 kWh dengan jarak tempuh hingga 301 km.

Namun, angka Wuling menggunakan metode pengujian CLTC, berbeda dengan NEDC yang dipakai Honda.

Artinya, meskipun Aira EV Long Range mencatat jarak tempuh lebih tinggi di atas kertas, hasilnya tidak bisa langsung dijadikan bukti bahwa Wuling lebih efisien atau mampu berjalan lebih jauh dalam kondisi yang sama.

Apalagi, penggunaan AC, kecepatan kendaraan, gaya mengemudi, hingga kondisi lalu lintas dapat memengaruhi jarak tempuh sebenarnya.

Untuk pengisian daya, keduanya sudah mendukung DC fast charging dengan konektor CCS2.

Spesifikasi Baterai Honda Super-ONE:

Spesifikasi Baterai Wuling Aira ev:

Waktu pengisian tersebut merupakan klaim pabrikan dalam kondisi tertentu. Jadi, durasi sesungguhnya bisa berubah tergantung daya charger, suhu baterai, dan tingkat daya ketika pengisian dimulai.

Masuk ke bagian interior, perbedaan karakter kedua mobil semakin terasa.

Honda Super-ONE menawarkan kabin dengan pendekatan yang lebih berorientasi pada pengemudi. Salah satu daya tariknya adalah jok sporty, panel instrumen digital 7 inci, serta pencahayaan ambient yang dapat berubah mengikuti mode berkendara.

Honda juga menyematkan ULTRA Seats yang memungkinkan kursi belakang diatur dengan lebih fleksibel untuk membawa berbagai barang.

Jarak sumbu roda Super-ONE yang lebih panjang juga berpotensi memberikan ruang kabin lebih lega. Namun, kenyamanan duduk tetap perlu dicoba langsung karena tidak hanya ditentukan oleh panjang wheelbase.

Di sisi lain, Wuling Aira EV menawarkan interior minimalis dengan perpaduan warna Cookies & Cream.

Kepraktisannya cukup menarik untuk mobil berukuran kecil. Aira EV memiliki 4 pintu samping, sehingga penumpang belakang tidak perlu melipat kursi depan untuk keluar-masuk.

Selain itu, kursi belakang dapat dilipat dengan konfigurasi 50:50. Kapasitas bagasi yang awalnya 170 liter bisa diperluas hingga 838 liter ketika kursi belakang dilipat.

Kabin Aira EV juga memiliki kapasitas empat penumpang, membuatnya lebih cocok untuk pasangan, keluarga kecil, atau pengguna yang lebih sering berkendara sendiri.

Dari sisi kenyamanan, Wuling menawarkan fungsi kabin yang sederhana dan mudah digunakan. Namun, jangan berharap ruang serta kelengkapan interiornya setara dengan MPV atau SUV yang berukuran lebih besar.

Dari segi teknologi dan keselamatan, Honda Super-ONE menawarkan fitur yang lebih lengkap dibandingkan Wuling Aira EV. Meski begitu, Aira EV juga punya sejumlah fitur modern yang cukup menarik untuk mobil listrik di kelas harganya.

Fitur Honda Super-ONE:

Fitur Wuling Aira ev Long Range:

Perlu diketahui, beberapa fitur tersebut hanya tersedia pada Aira EV Long Range, bukan Standard Range. Jadi, Honda Super-ONE lebih unggul dari sisi teknologi dan keselamatan, terutama berkat fitur ADAS dan enam airbag.

Namun, Wuling Aira EV Long Range tetap menarik karena menawarkan fitur keselamatan dan kenyamanan yang memadai dengan harga jauh lebih terjangkau.

Nah, sekarang masuk ke bagian yang mungkin paling menentukan keputusan pembelian, yaitu harga.

Harga Honda Super-ONE:

Harga Wuling Aira EV:

Harga mengacu pada banderol resmi OTR Jakarta tahun 2026 dan dapat berubah.

Kalau dibandingkan dengan Aira EV Long Range, harga dasar Honda Super-ONE lebih mahal Rp263 juta.

Selisih tersebut tentu bukan angka yang kecil. Bahkan, harga satu unit Super-ONE hampir setara dengan tiga unit Aira ev Standard Range.

Namun, penting dipahami bahwa kedua mobil ini memang tidak sepenuhnya bermain di kelas yang sama.

Aira EV dibuat sebagai kendaraan listrik yang lebih mudah dijangkau konsumen, sedangkan Super-ONE menyasar pengendara yang menginginkan karakter mobil sporty dengan pengalaman berkendara lebih personal.

Ada pula perbedaan dari sisi ketersediaan. Honda awalnya hanya menyiapkan alokasi 100 unit Super-ONE untuk Indonesia pada 2026, dan pemesanannya telah melampaui alokasi tersebut hanya dalam satu hari setelah dibuka.

Karena itu, selain harga, calon konsumen Super-ONE perlu memastikan kembali ketersediaan unit dan estimasi waktu pengiriman melalui dealer resmi.

Setelah membandingkan Honda Super One vs Wuling Aira EV, pilihan terbaik sebenarnya kembali pada kebutuhan dan anggaran masing-masing.

Kalau kamu mencari mobil listrik untuk perjalanan harian, Wuling Aira EV Long Range menjadi pilihan yang lebih masuk akal dari sisi harga dan kepraktisan. Dengan Rp. 175 juta, kamu sudah mendapatkan mobil listrik empat pintu, klaim jarak tempuh hingga 301 km, DC fast charging, serta fitur keselamatan yang cukup lengkap untuk kelasnya.

Namun, kalau kamu mengutamakan performa, kelengkapan fitur bantuan berkendara, serta pengalaman mengemudi yang lebih menyenangkan, Honda Super-ONE jelas lebih unggul. Tenaga 95 PS, BOOST Mode, Honda SENSING, dan sistem audio BOSE menawarkan pengalaman yang berbeda dari Aira EV.

Dari sisi kenyamanan, Super-ONE terlihat lebih menjanjikan berkat kabin yang lebih berorientasi pada pengemudi dan teknologi tambahan. Meski begitu, kualitas bantingan suspensi dan kenyamanan penumpang tetap perlu dibuktikan melalui test drive langsung.

Jadi, kalau ukurannya adalah value for money untuk mobilitas sehari-hari, Wuling Aira EV Long Range menjadi rekomendasi utama. Namun, kalau kamu mencari mobil listrik kecil yang punya karakter sporty dan ingin menikmati setiap perjalanan, Honda Super-ONE menawarkan kelebihan yang sulit ditemukan pada Aira EV.