Impresi Singkat Menyetir BYD Atto 1, Ringkas tapi Nyaman
- Pengetesan di luar kota: Test drive dilakukan dari Yogyakarta-Solo-Semarang dengan jarak tempuh sekitar 67 km, mobil memiliki dimensi yang cocok untuk penggunaan di perkotaan.
- Impresi berkendara: Meskipun kecil, mobil ini nyaman dikendarai dengan pengendalian dinamis dan setir ringan, dilengkapi dengan tiga mode berkendara yaitu Eco, Normal, dan Sport.
- Berkendara di jalan tol: Mobil ini dibekali motor listrik bertenaga maksimum 55 kW atau setara 74 dk dengan torsi puncak 135 Nm, cocok untuk digunakan di perkotaan maupun luar kota.
Jakarta, IDN Times - Kehadiran BYD Atto 1 di GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2025 memang sukses menarik minat pengunjung selama pameran berlangsung.
Beberapa minggu setelah resmi mengaspal di Tanah Air, PT BYD Motor Indonesia mengajak puluhan awak media nasional untuk menjajal secara langsung mobil listrik yang punya ukuran ringkas tersebut.
1. Pengetesan di luar kota
Kegiatan test drive atau pengetesan Atto 1 ini digelar pada 14-15 Agustus 2025, dimulai dari Yogyakarta-Solo-Semarang. Kebetulan IDN Times mendapatkan kesempatan untuk menyetir dari Yogyakarta ke Solo, dengan jarak tempuh sekitar 67 kilometer.
Saat pertama kali melihat BYD Atto 1, IDN Times memang cukup terpukau dengan tampilannya yang modern namun tetap sporty. Mobil ini punya dimensi yang sangat cocok untuk penggunaan di perkotaan, dengan panjang 3.925 mm, lebar 1.720 mm, tinggi 1.590 mm, serta jarak sumbu roda 2.500 mm.
2. Impresi berkendara
Walaupun ukurannya kecil, namun bagi IDN Times yang punya tinggi 181 cm masih terasa cukup nyaman saat mengemudi BYD Atto 1, tentunya dengan penyesuaian posisi jok dan juga setir.
Pengendalian Atto 1 terasa cukup dinamis dan setirnya termasuk ringan, yang lagi-lagi menambah nilai plus mobil ini untuk kegiatan commuter. Ditambah ada hal menarik dari posisi tuas perseneling mobil ini yang menurut IDN Times cukup unik, yaitu berada di konsol tengah bagian atas, di mana biasanya bagian tersebut digunakan untuk pengaturan AC saja.
3. Berkendara di jalan tol
Mobil yang dibangun di atas e-Platform 3.0 ini dibekali dengan motor listrik bertenaga maksimum 55 kW atau setara 74 dk dengan torsi puncak 135 Nm. Dengan motor listrik tersebut, mobil ini diklaim dapat dipacu hingga kecepatan 130 kilometer per jam
BYD Atto 1 memiliki tiga mode berkendara, yaitu Eco, Normal dan Sport. Saat di jalan tol, IDN Times pun mencoba mode Sport untuk memacu mobil ini lebih cepat. Rasanya memang tenaga dari motor listriknya masih sangat mumpuni untuk di jalan tol, dengan kondisi muatan tiga penumpang.
Tapi yang harus diingat, mobil ini punya ukuran yang kompak, sehingga masih terasa cukup limbung ketika kecepatan mobil menyentuh angka 100 kilometer per jam ke atas. Jadi kesimpulan menurut IDN Times, BYD Atto 1 merupakan mobil listrik yang sangat pas untuk perkotaan maupun luar kota sekalipun.
Mengingat mobil ini tersedia dalam pilihan jarak tempuh 300 km dan 380 km, dengan dukungan pengecasan DC fast charging model CCS2.
