Kenapa Mobil Listrik Punya Bagasi Depan? Ini Alasannya

Frunk adalah ruang penyimpanan yang berada di bagian depan mobil, tepatnya di bawah kap depan. Fungsinya mirip seperti bagasi belakang, tetapi ukurannya biasanya lebih kecil dan bentuknya bisa berbeda-beda tergantung desain kendaraan. Tidak semua mobil listrik memiliki frunk dengan ukuran yang sama. Ada yang hanya cukup untuk menyimpan kabel pengisi daya (charger) dan barang-barang kecil, tetapi ada pula yang menyediakan ruang cukup luas untuk membawa belanjaan, tas, atau perlengkapan lainnya.

Alasannya berkaitan dengan cara kerja dan tata letak komponen mobil listrik. Pada mobil bensin atau diesel, area di bawah kap depan umumnya digunakan untuk menempatkan mesin, transmisi, sistem pendingin, dan berbagai komponen pendukung lainnya. Sementara itu, mobil listrik tidak membutuhkan mesin pembakaran berukuran besar. Motor listrik yang digunakan untuk menggerakkan roda memiliki konstruksi yang lebih ringkas, sedangkan baterai utama biasanya ditempatkan di bagian bawah lantai mobil, di antara atau sepanjang area sumbu roda.

Tata letak tersebut membuat area di bagian depan menjadi lebih fleksibel. Ruang yang pada mobil konvensional digunakan untuk mesin dapat dimanfaatkan sebagai tempat penyimpanan tambahan. Dari sinilah, konsep frunk menjadi masuk akal pada mobil listrik.

Keberadaan frunk bukan hanya untuk membuat mobil listrik terlihat berbeda. Ruang tambahan ini juga bisa memberikan manfaat yang cukup praktis bagi pemilik kendaraan.

1. Menambah ruang penyimpanan

Keuntungan paling jelas adalah bertambahnya kapasitas penyimpanan. Selain bagasi belakang, pengemudi memiliki ruang tambahan untuk membawa barang.

2. Membuat barang lebih terorganisasi

Memiliki dua ruang penyimpanan juga membuat barang lebih mudah dipisahkan. Barang yang bersih, misalnya, dapat diletakkan di bagasi belakang. Sementara, sepatu, perlengkapan olahraga, atau barang yang basah bisa ditempatkan di frunk.

3. Lebih terlindungi

Frunk umumnya berada di dalam kompartemen tertutup sehingga barang di dalamnya terlindungi dari hujan, debu, dan paparan langsung sinar Matahari. Ruang ini juga biasanya ikut terkunci ketika mobil dikunci.

4. Membantu memanfaatkan ruang mobil

Baterai mobil listrik yang ditempatkan di bagian bawah membuat pusat gravitasi kendaraan menjadi rendah. Sementara itu, penggunaan motor listrik yang lebih ringkas memberi kebebasan lebih besar kepada produsen dalam menentukan tata letak komponen. Karena itu, ruang kosong di bagian depan tidak harus dibiarkan begitu saja. Produsen dapat mengubahnya menjadi ruang penyimpanan tanpa perlu memperbesar ukuran keseluruhan mobil.

Keberadaan ruang kosong di bagian depan juga dapat menjadi bagian dari pertimbangan desain keselamatan kendaraan. Area depan mobil memang dirancang dengan struktur tertentu untuk membantu menyerap energi ketika terjadi tabrakan dari arah depan. Namun, bukan berarti frunk secara otomatis membuat sebuah mobil lebih aman. Tingkat keselamatan tetap bergantung pada keseluruhan struktur kendaraan, sistem keselamatan aktif dan pasif, serta hasil pengujian tabrak. Jadi, fungsi utama frunk tetap sebagai ruang penyimpanan tambahan, sementara kontribusinya terhadap keselamatan merupakan bagian dari rancangan kendaraan secara keseluruhan.

Jawabannya tidak. Meski tata letak mobil listrik memungkinkan adanya ruang penyimpanan di bagian depan, produsen tidak selalu memilih untuk menggunakannya sebagai frunk. Area tersebut bisa saja digunakan untuk menempatkan sistem pendingin, perangkat elektronik, komponen kelistrikan, atau bagian lain yang dibutuhkan kendaraan. Pertimbangan biaya produksi, desain, kebutuhan ruang, dan kemudahan perawatan juga dapat memengaruhi keputusan tersebut. Karena itu, dua mobil listrik dengan ukuran yang hampir sama belum tentu memiliki kapasitas frunk yang sama. Bahkan, ada model yang sama sekali tidak menyediakan bagasi depan.

Jadi, bagaimana menurutmu tentang mobil listrik dengan bagasi di depan? Sebenarnya, itu bukan sekadar fitur unik. Frunk merupakan salah satu contoh bagaimana desain mobil dapat memanfaatkan ruang secara berbeda setelah teknologi penggeraknya berubah.