Motor Adventure Benelli TRK702, Pakai Kamera di Depan dan Belakang!

Kameranya berfungsi sebagai dash cam

Jakarta, IDN Times - Benelli dikabarkan sedang menyiapkan motor touring terbarunya, yaitu TRK702. Seperti diketahui, Benelli memang mendapatkan kesuksesan dari motor touring andalannya, TRK502. Makanya, pabrikan asal Italia itu pun langsung memperbesar seri TRK.

Pada EICMA tahun lalu, Benelli memperkenalkan TRK800. Kali ini, TRK702 dikembangkan untuk lebih fokus pada jalur off-road.

1. Desain Benelli TRK702

Motor Adventure Benelli TRK702, Pakai Kamera di Depan dan Belakang!Gambar paten Benelli TRK702 (visordown.com)

TRK502 dibuat layaknya motor touring dengan kemampuan off-road, dan TRK800 lebih mengarah ke segmen sport tourer. Nah, Benelli TRK702 ini akan lebih mengarah ke segmen adventure tulen.

Hal itu terlihat dalam gambar paten terbaru TRK702, yang menggunakan bahasa desain TRK800 dan menyesuaikannya dengan fitur yang lebih komplet lagi. Termasuk adanya bracket untuk pannier di belakang dan samping, serta crash bar di sisi samping untuk melindungi body motor.

Baca Juga: Daftar Lengkap Harga Skutik Benelli

2. Ada fitur kamera di TRK702

Motor Adventure Benelli TRK702, Pakai Kamera di Depan dan Belakang!Kamera terpasang di depan dan belakang motor (Visordown.com)

Pada gambar tersebut juga terlihat TRK702 akan menggunakan tangki bahan bakar dengan ukuran yang jauh lebih besar, mengikuti tren yang ditetapkan oleh rivalnya Yamaha Tenere 700 World Raid. Fyi, Yamaha Tenere tersebut punya tangki dari sebelumnya 16 liter menjadi 23 liter.

Selain itu, ada fitur menarik yang terungkap dari gambar paten tersebut. Yaitu adanya dua kamera yang terpasang di depan dan belakang motor, yang berfungsi sebagai dash cam bawaan. Fitur ini tentunya sangat berguna, terutama bagi para pengendara yang hobi berpetualang.

3. Prediksi spesifikasi mesin TRK702

Motor Adventure Benelli TRK702, Pakai Kamera di Depan dan Belakang!Benelli TRK502 (Italy.benelli.com)

Dapur pacu Benelli TRK702 diduga akan menggunakan mesin 693 cc dua silinder segaris, yang mesinnya berasal dari Kawasaki. Mesin ini juga digunakan baru-baru ini di CFMoto 700CL-X.

Mesin tersebut diklaim bisa mengeluarkan tenaga maksimum 74 dk pada 8.500 rpm, dengan torsi maksimum 68 Nm di 6.500 rpm. Mesin tersebut kemudian disalurkan ke roda belakang, melalui transmisi manual 6-percepatan.

Baca Juga: Pilihan Motor Cruiser Retro Benelli, Harga Mulai Rp19 Jutaan

Topik:

  • Dwi Agustiar

Berita Terkini Lainnya