Iklan - Scroll untuk Melanjutkan
Baca artikel IDN Times lainnya di IDN App
Ilustrasi Vespa (dok. Piaggio Indonesia)

Intinya sih...

  • Vespa didesain untuk berkendara santai di perkotaan, bukan untuk kecepatan tinggi atau akselerasi agresif.
  • Mesin i-Get Vespa Primavera 150 dan Vespa Sprint 150 memiliki tenaga maksimum 12,7 HP pada 7.750 rpm dan torsi maksimum 12,8 Nm pada 6.500 rpm.
  • Sistem pendinginan udara dan desain rangka monocoque membuat Vespa kurang cocok untuk digunakan dengan kecepatan tinggi dalam waktu lama.

Siapa tidak kenal Vespa? Skuter asal Italia ini dikenal dengan desainnya yang sangat ikonik. Selain itu Vespa juga kesohor dengan kenyamanannya. Wajar saja, sebab Vespa memang didesain untuk kebutuhan berkendara santai di perkotaan, bukan untuk kecepatan tinggi atau akselerasi agresif.

Meskipun Vespa memiliki mesin yang cukup bertenaga untuk perjalanan sehari-hari, beberapa faktor seperti desain rangka, sistem pendinginan, serta spesifikasi tenaga dan torsi mesin membuatnya kurang cocok untuk dikendarai dengan kecepatan tinggi dalam waktu lama.

Editorial Team

Tonton lebih seru di