Fungsi Kampas Ganda pada Motor Matik dan Cara Merawatnya
ilustrasi bagian belakang motor (unsplash.com/@belart84)
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Popularitas motor matik masih tinggi di Indonesia. Terbukti dari tahun ke tahun, angka penjualannya cenderung meningkat. Bahkan model serta tipenya pun semakin variatif.
Meski terus dioptimasi, ada kalanya motor matikperlu diservis supaya aktivitas berkendara menjadi lebih optimal. Nah, saat dicek, salah satu bagian yang kerap bermasalah adalah kampas rem.
Keberadaan kampas rem sendiri menjadi penting karena memiliki banyak manfaat. Kamu perlu tahu fungsi kampas ganda, gejala keausan, dan cara merawatnya agar motor lebih awet. Simak informasinya berikut ini.
Fungsi kampas ganda pada motor matik
Ilustrasi Kampas Rem (IDN Times/Dwi Agustiar)Keberadaan kampas ganda pada motor matik menjadi penting karena berhubungan dengan Revolution per Minute (RPM). RPM sendiri merupakan angka-angka yang menunjukkan putaran crankshaft atau poros engkol mesin dalam hitungan menit.
Nah, fungsi kampas ganda pada motor matik yakni menyambung dan memutus tenaga saat mesin berada di RPM tinggi. Makin tinggi nilai RPM, gaya sentrifugal pada kampas rem akan memacu penekanan pada kopling.
Baca Juga: 5 Cara Mengganti Oli yang Benar Untuk Motor Matik
Gejala keausan kampas ganda
Ilustrasi Rem Tromol (IDN Times/Dwi Agustiar)Setiap komponen kendaraan memiliki masa pakainya, termasuk kampas ganda pada motor matik. Untuk itu, penting bagi kamu mengetahui gejala kausannya supaya kampas ganda dapat bekerja optimal. Berikut tanda keausan kampas ganda di motor matik.
1. Motor bergetar ketika menarik gas
Umumnya kampas ganda harus diganti ketika mencapai 24-30 ribu kilometer. Apabila tidak, motor matik akan bergetar saat gas ditarik.
2. Munculnya suara berdecit pada CVT
Editor’s picks
Apabila timbul decitan pada area CVT artinya kampas rem harus segera diganti. Jika tidak motormu bisa terbakar. Ini merupakan efek paling fatal akibat kampas bermasalah.
3. Kopling sering terselip
Keausan kampas rem pada motor matik juga memengaruhi kinerja kopling. Terlebih saat kendaraan digeber atau menaiki tanjakan. Kopling akan mudah terselip akibat kampas yang makin menipis.
Cara merawat kampas ganda
(IDN Times/Dwi Agustiar)Merawat kampas ganda sama halnya dengan menjaga keawetan mesin motor. Nah, berikut hal-hal yang bisa dilakukan untuk menjaga kampas ganda milikmu:
1. Hindari menahan gas saat menaiki tanjakan
Ada kalanya kamu menahan gas saat menaiki tanjakan guna menghindari kecelakaan. Namun, baiknya hindari hal ini karena dapat mempercepat masa pakai kampas ganda, serta mengakibatkan tarikan gas seperti bergetar.
2. Hindari menggunakan motor matik untuk rute menanjak
Bagi kamu yang suka touring atau traveling naik kendaraan melewati rute menanjak, lebih baik hindari menggunakan motor matik. Sebab, kampas ganda akan bekerja lebih keras untuk menggerakkaan roda bagian belakang sehingga bisa memicu keausan.
3. Jaga kebersihan CVT
Kondisi CVT yang kotor dapat memengaruhi fungsi kampas serta mangkok ganda sehingga rentan mengalami slip. Untuk meminimalkan hal ini, ada baiknya kamu rutin menyervis motormu.
Nah, itulah informasi seputar fungsi kampas ganda, gejala keausan, dan cara merawat pada motor matik. Kalau kamu butuh informasi seputar otomotif lainnya, cek di IDN Times, ya!
Baca Juga: Kampas Ganda Skutik Habis Sebelah, Ternyata Ini Penyebabnya
Berita Terkini Lainnya
