Citilink Tutup Penerbangan Rute Bandara Kertajati, Ini Sebabnya
Jakarta, IDN Times - Maskapai berbiaya hemat Citilink Indonesia menutup sementara penerbangan dari dan ke Bandara Kertajati, Majalengka, Jawa Barat, per 26 Juli 2019. Hal itu disebabkan rendahnya tingkat keterisian penumpang.
"Tingkat keterisiannya rendah," kata Senior Manager Corporate Communication Citilink Indonesia Fariza Astriny seperti dikutip dari kantor berita Antara, Selasa (30/7).
1. Rendahnya keterisian penumpang menguras biaya operasional
Fariza menyebutkan tingkat keterisian penerbangan dari dan ke Kertajati tidak lebih dari 50 persen. Sehingga, kondisi tersebut menguras biaya operasional dengan margin pendapatan jauh dari apa yang ditargetkan. “Kalau angka yang pasti kalau buat rute Kertajati sekitar 50 persen itu sudah bagus,” katanya.
2. Belum tahu kapan penerbangan dibuka lagi
Ia pun mengaku pihaknya belum mengetahui kapan rute dari dan ke Bandara Kertajati akan dibuka kembali, meskipun pada saat musim ramai Lebaran nanti. "Belum ada arah ke sana, belum ada rencana pembukaannya lagi. Tapi, saat ini memang ditutup,” katanya.
3. Penutupan rute diputuskan setelah evaluasi
Citilink memberhentikan sementara beberapa rute dari dan ke Bandara Kertajati per 26 Juli 2019. Rute yang ditutup sementara adalah Denpasar-Kertajati PP, Palembang-Kertajati PP, dan Kualanamu-Kertajati PP.
Sebelumnya, Vice President Corporate Secretary & Corporate Social Responsibility Citilink Indonesia Resty Kusandarina mengatakan penutupan rute tersebut dilakukan setelah evaluasi. Menurut dia, saat ini sedang musim sepi sehingga tingkat keterisian menjadi cukup rendah di rute-rute tersebut.
4. Pekanbaru-Kertajati dan Surabaya-Kertajati masih beroperasi
Rute lain di Bandara Kertajati yang masih beroperasi yaitu Pekanbaru-Kertajati PP dan Surabaya-Kertajati PP. Sebagai maskapai berbiaya rendah (LCC) premium di Indonesia, Citilink senantiasa melakukan evaluasi terhadap rute-rute yang dibuka agar setiap rute penerbangan yang dioperasikan Citilink berlangsung dengan lebih optimal
