Kenapa Trump Ingin Melarang Ekspor Diesel dari Amerika Serikat?

Harga diesel menjadi salah satu alasan utama di balik dorongan tersebut. Rata-rata harga diesel nasional AS mencapai sekitar US$6,52 per galon pada 22 September 2026, naik sekitar 77 persen dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Kenaikan ini meningkatkan biaya bagi sektor yang sangat bergantung pada diesel, seperti transportasi, pertanian, konstruksi, dan distribusi barang.

Bagi pemerintah AS, membatasi ekspor dapat menjadi cara untuk mempertahankan lebih banyak diesel di pasar domestik. Secara teori, tambahan pasokan tersebut dapat membantu menekan harga ketika permintaan dalam negeri sedang tinggi. Namun, sejumlah analis menilai dampaknya terhadap harga domestik belum tentu bertahan lama karena harga diesel AS tetap dipengaruhi oleh kondisi pasar global.

Kenaikan harga diesel AS juga terjadi di tengah gangguan pasokan global. Perang di Iran dan Ukraina telah mengganggu produksi serta ekspor bahan bakar dari beberapa pemasok besar, sementara pasar Eropa juga menghadapi persediaan diesel yang ketat. Kondisi tersebut membuat diesel menjadi komoditas energi yang semakin sensitif terhadap gangguan produksi dan distribusi.

Amerika Serikat justru memiliki posisi penting dalam pasar tersebut karena menjadi salah satu pemasok diesel terbesar di dunia. Data S&P Global menunjukkan ekspor diesel AS mencapai rekor sekitar 1,6 juta barel per hari pada Agustus 2026, dengan sebagian besar pengiriman menuju Amerika Latin dan Eropa. Trump ingin sebagian pasokan tersebut tetap berada di dalam negeri ketika harga domestik sedang tinggi.

Diesel bukan hanya digunakan oleh kendaraan pribadi, tetapi juga menjadi bahan bakar utama untuk berbagai aktivitas ekonomi. Truk membutuhkan diesel untuk mengangkut barang. Kemudian petani menggunakannya untuk mengoperasikan mesin pertanian, sedangkan sektor konstruksi dan industri juga bergantung pada bahan bakar tersebut. Ketika harga diesel naik, biaya distribusi dan produksi berbagai barang dapat ikut meningkat.

Karena itu, kenaikan harga diesel dapat memberikan tekanan yang lebih luas daripada sekadar kenaikan harga di stasiun pengisian bahan bakar. Biaya transportasi yang lebih tinggi dapat diteruskan ke harga makanan, barang konsumsi, dan berbagai produk lainnya. Trump menyebut pembatasan ekspor sebagai salah satu langkah yang dapat digunakan untuk menahan tekanan tersebut dengan mempertahankan pasokan di pasar AS.

Dorongan untuk membatasi ekspor diesel juga muncul dari sejumlah anggota Partai Republik. Beberapa anggota Kongres AS telah meminta pemerintahan Trump menghentikan atau membatasi ekspor diesel karena harga bahan bakar yang tinggi memberikan tekanan kepada petani, pengemudi truk, dan konsumen. Pada 22 September, Trump menyatakan bahwa dirinya juga telah meminta para pejabat pemerintah untuk membahas larangan tersebut.

Meski demikian, kebijakan tersebut belum menjadi larangan yang berlaku. Bessent mengatakan pemerintah masih mempelajari apakah larangan penuh atau sebagian dapat dilakukan tanpa mengganggu kapasitas kilang AS, sementara sejumlah pejabat dan analis energi sebelumnya memperingatkan bahwa pembatasan ekspor dapat mengurangi produksi kilang dan menimbulkan dampak pada bahan bakar lain.

Keputusan Trump ingin melarang ekspor diesel dari Amerika Serikat muncul ketika harga bahan bakar AS mencapai rekor dan pasar global mengalami gangguan pasokan. Tujuan yang dinyatakan adalah mempertahankan lebih banyak diesel untuk kebutuhan domestik dan membantu meredakan tekanan harga di Amerika Serikat. Namun, dampak akhirnya masih bergantung pada bentuk kebijakan yang diterapkan serta respons perusahaan kilang dan pasar energi global.