Tunggu TOD Jadi, DKI Kedepankan Penataan Kawasan Stasiun KRL

Sejak 2019, kata dia, Pemprov DKI Jakarta bersinergi dengan sejumlah stakeholder untuk melakukan penataan kawasan. Pada tahap 1, sudah ada 4 stasiun yang dilakukan penataan, yaitu Tanah Abang, Senen, Sudirman, dan Juanda.

Pada tahap 2, kata Rudy, pihaknya telah menyelesaikan penataan 5 stasiun, yaitu Palmerah, Tebet, Manggarai, Gondangdia, dan Jakarta Kota.

Kemudian pada tahap 3 dilakukan penataan halte bus terintegrasi stasiun oleh PT TransJakarta, yakni di kawasan Stasiun Cawang, Jatinegara, Kampung Pulo, Matraman, dan Juanda.

Dengan demikian, sudah ada 12 stasiun kereta yang saat ini sudah berhasil ditata melalui kolaborasi tersebut.

Rudy mengatakan, penataan pada tahap 1 bisa cepat dilakukan karena pembiayaannya bukan berasal dari APBD.

Pembiayaan tahap 1 berasal dari kompensasi seperti dari Surat Persetujuan Penunjukan Penggunaan Lokasi atau Lahan (SP3L) atau Koefisien Luas Bangun (KLB).

"Tahap 1 kami menggunakan APBD dari masing-masing SKPD, tapi karena pandemik yang berpengaruh terhadap APBD, sehingga tahun 2020/2021 menggunakan non-APBD dari SP3L dan KLB, karena kegiatan penataan butuh segera diselesaikan," kata dia.

Sementara itu, sebanyak 5 stasiun KRL lainnya di Jakarta yang direncanakan akan direvitalisasi atau ditata pada 2022 belum terealisasi.

Rudy mengatakan, hal tersebut dikarenakan pihaknya terkendala masalah pembiayaan.

"Tahun 2022 kami sudah usulkan 5 stasiun dilakukan penataan. Namun saat ini kami masih menunggu proses pembiayaannya," kata dia.

Kelima stasiun tersebut adalah Stasiun Pasar Minggu, Kalibata, Cikini, Klender, Grogol, dan Karet.