Begini Tahapan Proses Pembuatan Mobil di Pabrik Daihatsu
- ADM berhasil memproduksi 9 juta mobil melalui dua pabrik di Jakarta Utara dan Karawang.
- Daihatsu ekspor ke lebih dari 60 negara, dengan proses produksi yang dimulai dari Press Shop hingga Quality Shop.
- Pencapaian Daihatsu diharapkan dapat mendorong inovasi kendaraan berkualitas, ramah lingkungan, dan terjangkau.
Jakarta, IDN Times - PT Astra Daihatsu Motor (ADM) sukses memproduksi sebanyak 9 juta mobil, melalui dukungan dua pabrik yang berlokasi di Sunter, Jakarta Utara, dan Karawang, Jawa Barat.
Kedua pabrik tersebut bisa memproduksi lebih dari 530 ribu unit kendaraan setiap tahunnya. Seremoni perayaan 9 juta unit produksi mobil Daihatsu tersebut digelar di pabrik Sunter, pada Jumat (22/8/2025).
"Semoga pencapaian ini dapat terus mendorong kami dalam berinovasi menyediakan kendaraan berkualitas, ramah lingkungan, tetap terjangkau sesuai dengan kebutuhan pelanggan, serta dapat berkontribusi kepada perkembangan industri otomotif di Indonesia, bahkan dunia," kata Presiden Direktur PT ADM, Yasushi Kyoda.
1. Ekspor ke puluhan negara
Bukan hanya itu, pencapaian lain dari Daihatsu yang juga dapat diapresiasi adalah ADM menjadi basis produksi dan komponen dalam memenuhi permintaan untuk pasar domestik dan global bagi grup Daihatsu dan Toyota.
Sampai saat ini, ada lima model kendaraan yang diproduksi ADM yang diekspor ke lebih dari 60 negara, meliputi ASEAN, Asia Selatan, Asia Timur, Timur Tengah, Afrika, dan Amerika Latin.
2. Proses produksi di pabrik Daihatsu
Tahapan produksi mobil Daihatsu dimulai dari Press Shop, di mana lempengan besi dicetak dengan mesin cetak ribuan ton untuk membuat setiap bagian potongan bodi mobil. Kemudian, pada fasilitas Body, setiap potongan bagian mobil disatukan menjadi satu bagian utuh dengan menggunakan teknologi robotik.
Pada saat yang sama, pembuatan mesin mobil juga dilakukan di Casting Shop di mana blok mesin dibuat dari alumunium cair yang dicetak dengan mesin berteknologi tinggi, dengan tingkat presisi yang sempurna, disusul blok mesin yang sudah jadi dan telah dilakukan tes kualitas, dibawa ke Engine Shop untuk dirakit menjadi mesin mobil yang siap digunakan.
3. Cek kualitas di bagian akhir
Lalu bodi mobil dilakukan proses pengecatan dengan menyelupkan cairan cat dasar untuk membuat besi tahan karat dan memperkuat cat luar. Dengan teknologi robotik, pengecatan cat luar kembali dilakukan untuk menghasilkan bodi mobil agar mengkilap sempurna.
Selanjutnya bodi mobil dan mesin yang sudah siap akan digabungkan secara utuh di Assembly Shop. Setelah selesai, tahapan terakhir adalah pengujian melalui Quality Shop, seperti drum test untuk uji pengereman, dan water leaking test untuk pengujian kebocoran pada bodi mobil.
