Tampilan BYD SHARK dari samping.(Auto.ifeng.com)
Di pasar Meksiko, BYD Shark akan bersaing dengan Ford Ranger PHEV dan Toyota Hilux. CEO BYD Amerika, Stella Li, sebelumnya mengonfirmasi bahwa BYD tidak memiliki rencana untuk menjual kendaraan listrik penumpang di AS.
Namun, BYD sudah memiliki pabrik bus listrik di Lancaster, California, sejak 2012 dan merupakan salah satu produsen bus listrik terbesar di AS. Pada November tahun lalu, BYD memenangkan kontrak untuk bus sekolah listrik di California.
Pada 14 Mei, Presiden AS Joe Biden mengumumkan kenaikan tarif impor kendaraan listrik buatan China menjadi 100%, empat kali lipat dari tarif saat ini yang sebesar 25%.
Peluncuran BYD Shark di Meksiko menunjukkan strategi ekspansi global BYD yang agresif, meskipun menghadapi tantangan perdagangan di pasar AS. Dengan spesifikasi dan fitur yang kompetitif, Shark siap bersaing di segmen truk pikap elektrik di pasar Meksiko.