Jakarta, IDN Times - PT Toyota-Astra Motor (TAM) meluncurkan secara resmi Toyota All New Hilux Rangga pada pertengahan Oktober 2024. Toyota All New Hilux Rangga tersedia dalam 10 varian berbeda, di mana enam di antaranya mesin diesel dan empat lainnya mesin bensin.
Setelah melakukan peluncuran resmi, TAM pun mengajak puluhan media nasional untuk mencoba mobil komersial tersebut, yang berlangsung pada 11-13 Desember 2024 di Surabaya, Jawa Timur.
IDN Times pun mendapatkan kesempatan untuk mencoba Hilux Rangga bermesin bensin pada hari pertama (11/12/2024). Ketika pertama kali masuk ke dalam kabinnya, terasa khas mobil komersial yang sederhana dengan jok paten dengan jarak reclini yang tidak terlalu banyak dan panel instrumen simpel serta head unit single din.
Namun, desain dashboardnya menurut IDN Times terasa gagah dan tangguh berkat desain mengotak dan tambahan tulisan "Toyota" di area dashboard penumpang.
Ketika pertama kali menyetir Hilux Rangga dengan transmisi manual, tingkat kenyamanannya memang berbeda dari mobil penumpang, karena posisi berkendara tidak bisa diatur dengan sempurna. Dasbor dan kap mesin Hilux Rangga terasa cukup tinggi, yang memberikan kesan gagah baik dari dalam kabin maupun dari luar.
Setir Hilux Rangga cukup nyaman dan presisi untuk bermanuver, begitu juga dengan koplingnya terasa cukup empuk untuk ukuran mobil komersial.
Mesin Hilux Rangga yang dicoba IDN Times di hari pertama ialah mesin bensin 1TR-FE 2.000 cc yang mampu memuntahkan tenaga puncak 139 PS dengan torsi maksimum mencapai 183 Nm.
Walaupun secara spesifikasi di bawah varian Diesel, namun torsi dan tenaga mesin bensinnya sangat cukup untuk digunakan sebagai mobil komersial, ditambah saat pengujian IDN Times membawa barang-barang seperti sembako dan muatan lainnya di belakang, untuk mengetahui bagaimana rasanya mobil ini saat dipenuhi muatan.