Kenapa Jalur Macet Bikin Nyetir Jadi Lebih Cepat Pegal?
- Kemacetan membuat tubuh lebih cepat pegal karena posisi statis, gerakan pedal berulang, dan konsentrasi tinggi, meski pengemudi hanya duduk di balik kemudi.
- Perpindahan gas, rem, dan kopling terus-menerus membebani kaki, sementara fokus pada kendaraan sekitar dapat menegangkan leher serta bahu.
- Pengaturan kursi yang menopang punggung, postur rileks, dan istirahat atau peregangan saat sudah aman berhenti dapat membantu mengurangi keluhan.
Terjebak kemacetan bukan cuma menguras waktu dan kesabaran, tetapi juga bisa membuat tubuh terasa pegal. Perjalanan yang biasanya ditempuh dalam 30 menit dapat berubah menjadi berjam-jam ketika lalu lintas padat. Setelah sampai tujuan, leher terasa kaku, bahu tegang, dan punggung bawah nyeri meski sepanjang perjalanan hanya duduk di balik kemudi.
Menariknya, menyetir di tengah kemacetan terkadang terasa lebih melelahkan dibandingkan berkendara jarak jauh di jalan tol yang lancar. Kondisi ini bukan sekadar akibat lamanya duduk, melainkan juga kombinasi antara posisi tubuh, gerakan berulang, dan konsentrasi tinggi yang dibutuhkan saat menghadapi lalu lintas padat.
1. Kaki terus bergerak menginjak pedal
ilustrasi macet (unsplash.com/Kathy) Saat lalu lintas lancar, pengemudi bisa mempertahankan kecepatan relatif stabil. Sebaliknya, dalam kemacetan, kaki harus berulang kali berpindah dari pedal gas ke rem. Pada mobil bertransmisi manual, kaki kiri juga terus bekerja mengoperasikan pedal kopling ketika kendaraan mulai bergerak dan kembali berhenti.
Gerakan berulang tersebut membuat otot kaki bekerja terus-menerus, terutama ketika jarak antarkendaraan sangat pendek dan arus lalu lintas hanya bergerak sedikit demi sedikit. Jika posisi kursi terlalu jauh, kaki harus menjulur berlebihan. Sebaliknya, posisi terlalu dekat dapat membuat lutut menekuk secara berlebihan. Pengaturan kursi yang tepat membantu mengurangi ketegangan pada kaki dan pinggul selama perjalanan.
2. Leher dan bahu tegang karena konsentrasi tinggi
ilustrasi setir mobil (unsplash.com/Andraz Lazic) Ketika menghadapi kemacetan, pengemudi harus terus memperhatikan kendaraan di depan, spion, kendaraan dari samping, serta pergerakan sepeda motor yang menyelip. Aktivitas ini menuntut konsentrasi tinggi. Tanpa disadari, tubuh bisa ikut menegang, terutama pada bagian leher dan bahu.
Situasi semakin melelahkan ketika pengemudi mempertahankan posisi kepala yang sama dalam waktu lama. Bahu yang terangkat, genggaman setir terlalu kuat, dan posisi duduk membungkuk dapat menambah beban otot. Stres akibat perjalanan yang tidak kunjung lancar juga bisa memperburuk ketegangan tersebut. Karena itu, menjaga bahu tetap rileks dan menggenggam setir secukupnya dapat membantu mengurangi rasa pegal.
3. Duduk terlalu lama membebani punggung
ilustrasi setir mobil (pexels.com/JESHOOTS.com) Meski terlihat tidak banyak bergerak, duduk di dalam mobil dalam waktu lama tetap membuat otot bekerja untuk menopang tubuh. Posisi duduk yang kurang tepat dapat meningkatkan tekanan pada punggung bawah. Jika sandaran kursi terlalu tegak, terlalu rebah, atau tidak menopang lekukan alami tulang belakang dengan baik, rasa tidak nyaman bisa muncul lebih cepat.
Untuk mengurangi keluhan tersebut, atur kursi agar punggung mendapat dukungan yang memadai dan kedua tangan dapat menjangkau setir tanpa harus membungkuk. Saat kemacetan berlangsung lama, manfaatkan tempat berhenti yang aman untuk beristirahat sejenak setelah keluar dari arus lalu lintas. Lakukan peregangan ringan ketika kendaraan sudah terparkir dengan aman, bukan saat mobil masih bergerak.
Pada akhirnya, rasa pegal ketika menyetir di tengah kemacetan muncul akibat kombinasi posisi statis, gerakan berulang, dan ketegangan otot. Mengatur posisi duduk, menjaga tubuh tetap rileks, serta beristirahat secara berkala bisa membantu perjalanan terasa lebih nyaman. Jangan abaikan nyeri yang berat, menetap, atau disertai kebas dan kelemahan karena kondisi tersebut perlu diperiksa lebih lanjut.
