Buat orang yang mencari mobil dengan tampang sangar, Mazda 3 boleh jadi pilihan. Bukan hanya tampilan, dari interior juga tidak mengecewakan.
Aura premium sangat terasa apalagi sesudah duduk di atas kursi Mazda 3. Mobil ini sudah dilengkapi teknologi SKYACTIV Tidak hanya mesin, fitur yang diberikan gak tanggung-tanggung. Lebih detailnya, simak pembahasan di bawah ini!
Satu kata untuk mobil ini yakni “galak”. Lampu dibuat seperti mata sipit menunjukkan betapa sinis Mazda 3. Grill berukuran besar seolah-olah siap memakan semua debu jalanan.
Bagian paling unik yang sering jadi perbincangan banyak orang ialah pilar C. Pilar itu terkesan sangat tebal dan jika hanya melihat dari foto, rasanya terkesan aneh.
Setelah melihat langsung rasanya tidak ada masalah dengan hatchback-nya. Malahan berkat pilar C yang tebal, bagasi jadi lebih luas.
Bagian depan terkesan sederhana padahal aslinya kompleks. Grill dengan aksen hitam metalik membuat mobil tidak terlalu ramai warna. Hanya ada perpaduan 2 warna saja. Penyusunan lampu sangat diperhatikan sehingga tersimpan dengan rapi.
Kenyamanan dari Mazda 3 sangat terasa. Dasbor tidak lagi plastik tapi sudah full soft touch bahkan sampai ke door trim juga.
Dilihat secara keseluruhan, Mazda 3 punya interior sederhana tapi berkelas. Tombol-tombol pengaturan didesain kecil dan rapi.
Dibanding generasi sebelumnya, setir mobil agak diperkecil. Ukuran setir sudah cocok untuk orang Indonesia. Untuk instrumen panel merupakan perpaduan digital dengan analog.
Baik hatchback ataupun sedan punya fitur yang sama persis. Mazda 3 sudah dilengkapi eye active sense untuk membantu pengemudi selama berkendara. Risiko menabrak bisa diminimalikan berkat fitur tersebut.
Akhirnya adaptive cruise control untuk pertama kalinya masuk ke line up Mazda di Indonesia. Fungsi fitur ini membuat kita lebih santai dalam berkendara. Cara kerjanya dengan menyesuaikan kecepatan dengan kendaraan di depan.
Pada kursi sopir sudah electric seat sedangkan sisi kiri masih manual. Head unit berukuran kecil tapi jika dilihat dari segi fungsi, ini luar biasa. Banyak pengaturan yang tidak pernah terpikirkan tapi dimasukkan ke dalam Mazda.
Mobil ini sudah menggunakan auto light dan auto wiper. Mazda memperhatikan hal kecil yang kita butuhkan seperti lampu indikator ketika kita sedang di mode auto wiper. Sering kali kita bingung sedang di mode apa sehingga dengan adanya lampu itu cukup membantu.
Sama seperti sebelumnya, Mazda menggunakan mesin 2000cc 4 silinder. Mesin itu sudah menggunakan teknologi SKYACTIV G. Selain bertenaga juga hemat bahan bakar.
Sayangnya tenaga Mazda yang baru malah diturunkan 10 Ps dari sebelumnya. Kini tenaga Mazda 155 Ps serta torsi 200 Nm. Mazda mengklaim kalau mobilnya bisa berjalan dengan aman meskipun dengan bahan bakar oktan 90.
Di luar negeri, kamu akan menjumpai mesin SKYACTIV X dimana mesin punya kehematan seperti diesel dengan kehalusan seperti mesin bensin. Namun mesin itu belum masuk Indonesia. Salah satu penyebabnya karena harga masih mahal.
Harga Mazda 3 dibaderol Rp489,8 juta. Lebih mahal dari Civic Turbo tapi lebih murah dari VW Golf MK7 TSI. Apabila ingin yang versi sedan siapkan saja dana Rp550 juta.
Bagian paling nyaman dari Mazda 3 terletak di bagian sopir. Bagian penumpang bukannya tidak nyaman tapi headroom dan legroom terbatas sekali.
Jadi mobil ini cocok untuk orang yang suka berkendara sendiri. Kalau kamu orang yang suka pakai sopir, Mazda 3 tampaknya bukan pilihan yang tepat.