New GR Yaris Dapat Pembaruan, Handling Makin Presisi
- Toyota memperkenalkan New GR Yaris dengan peningkatan pada handling, stability, dan comfort yang dikembangkan dari pengalaman di dunia motorsport untuk menjaga karakter sporty khas Gazoo Racing.
- Penyempurnaan dilakukan lewat metode reverse engineering dengan ubahan seperti setir baru berdiameter kecil, posisi tuas rem parkir lebih ergonomis, serta tambahan fitur pemanas pada setir dan bangku.
- Sistem EPS direvisi agar presisi di berbagai kondisi, sementara ban dan suspensi disetel ulang menggunakan kompon serta pola tapak baru demi stabilitas dan kontrol berkendara yang lebih baik.
Jakarta, IDN Times - Toyota kembali melakukan penyempurnaan pada New GR Yaris dengan membawa sejumlah pembaruan yang diklaim lahir dari pengalaman penggunaan di dunia motorsport.
Mobil performa tinggi ini memperoleh peningkatan yang difokuskan pada tiga aspek utama, yakni handling, stability, dan comfort agar tetap relevan digunakan di jalan raya sekaligus mempertahankan karakter sporty khas Gazoo Racing.
1. Masukan dari lintasan balap diterapkan ke mobil produksi
Toyota menjelaskan, penyempurnaan New GR Yaris dilakukan melalui pendekatan yang selama ini menjadi identitas Gazoo Racing, yakni mengembangkan mobil dari pengalaman kompetisi lalu mengadaptasinya ke kendaraan produksi massal. Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Bansar Maduma, mengatakan pengembangan dilakukan dengan metode reverse engineering berdasarkan kebutuhan balap agar tetap nyaman digunakan sehari-hari.
"GR Yaris lahir dari visi menghadirkan ever-better motorsports-bred cars yang dikembangkan menggunakan metode reverse engineering. Sejalan dengan semangat continuous improvement, mobil ini kembali mendapatkan beberapa sentuhan yang masukannya berasal dari pengalaman di dunia balap di berbagai belahan dunia,” ujar Bansar dalam keterangan resminya, Senin (25/5/2026).
Salah satu ubahan utamanya hadir melalui desain setir baru berdiameter lebih kecil yang dirancang agar pergerakan tangan lebih cepat dan nyaman saat bermanuver.
Toyota juga memindahkan posisi tuas rem parkir lebih dekat ke kemudi dan dibuat lebih tegak, mengikuti kebutuhan pengemudi saat kondisi berkendara agresif seperti di lintasan rally. Sebagai tambahan kenyamanan, kini tersedia fitur pemanas pada setir dan bangku.
2. Sistem EPS direvisi supaya tetap presisi di berbagai kondisi
Perubahan berikutnya menyasar sektor pengendalian melalui penyempurnaan Electric Power Steering (EPS). Toyota melakukan modifikasi software dan beberapa komponen agar sistem mampu bekerja optimal dalam rentang tekanan yang lebih luas.
Penyetelan tersebut dibuat agar ketika mobil digunakan secara intensif, respons kemudi tetap konsisten. Namun saat digunakan harian di jalan umum, karakter EPS tetap dibuat halus sehingga tidak mengorbankan kenyamanan pengendara.
Toyota menilai keseimbangan antara karakter sporty dan kenyamanan menjadi elemen penting dalam mempertahankan identitas GR Yaris sebagai hot hatch yang bisa dipakai dalam berbagai situasi.
3. Ban dan suspensi ikut disetel demi stabilitas lebih baik
Selain sektor kemudi, penyempurnaan juga dilakukan pada area yang berhubungan langsung dengan grip dan stabilitas kendaraan. Toyota mengembangkan ban baru melalui serangkaian pengujian untuk mempertahankan performa saat dipakai di jalan maupun di lintasan.
Perubahan dilakukan pada pola tapak, struktur internal, hingga penggunaan kompon karet baru yang diklaim mampu meningkatkan kontrol berkendara dan menjaga performa tetap stabil. Untuk mendukung karakter tersebut, peredaman shock absorber depan dan belakang juga ikut dioptimalkan agar kerja ban semakin maksimal.
