Pasar motor listrik di Indonesia terus berkembang, tetapi urusan motor bekas ceritanya masih berbeda. Sebagian calon pembeli justru lebih berhati-hati ketika melihat motor listrik second, meskipun harganya sudah jauh lebih murah dibandingkan unit baru.
Kondisi ini bukan semata-mata karena motor listrik bekas dianggap tidak menarik. Ada sejumlah kekhawatiran yang membuat konsumen berpikir dua kali, mulai dari kondisi baterai, harga jual kembali, sampai perkembangan teknologi yang begitu cepat.
Berbeda dengan motor bensin yang kondisi mesinnya relatif mudah diperiksa, kesehatan baterai motor listrik tidak selalu bisa diketahui hanya dengan melihat kondisi fisik kendaraan. Kapasitas baterai dapat mengalami penurunan setelah digunakan dalam waktu tertentu, sehingga jarak tempuh sekali pengisian mungkin tidak lagi sama seperti ketika motor masih baru.
Bagi calon pembeli, kondisi tersebut menimbulkan pertanyaan besar. Berapa persen kapasitas baterainya yang tersisa? Apakah baterai pernah mengalami kerusakan? Berapa lama lagi bisa digunakan? Kekhawatiran semakin besar karena harga baterai merupakan salah satu komponen paling mahal pada motor listrik. Jika baterai harus diganti setelah membeli motor bekas, biaya yang dikeluarkan bisa mengurangi keuntungan dari harga beli yang lebih murah.
Perkembangan motor listrik berlangsung cukup cepat. Model baru bisa membawa kapasitas baterai lebih besar, jarak tempuh lebih jauh, sistem pengisian lebih cepat, hingga fitur konektivitas yang semakin lengkap. Kondisi ini membuat motor listrik generasi lama lebih cepat terlihat tertinggal dibandingkan motor bensin konvensional.
Calon pembeli motor bekas akhirnya memiliki banyak pertimbangan. Dengan selisih harga tertentu, konsumen mungkin lebih memilih menambah anggaran untuk mendapatkan motor listrik baru dengan teknologi terbaru dan garansi baterai. Apalagi beberapa produsen menawarkan program cicilan atau promo yang membuat perbedaan harga antara unit baru dan bekas terasa tidak terlalu jauh.
Nilai jual kembali menjadi tantangan lain bagi motor listrik. Pasar kendaraan listrik bekas masih berkembang sehingga belum semua model memiliki harga pasar yang mudah diprediksi. Model yang saat baru memiliki harga cukup tinggi belum tentu mempunyai nilai jual kembali yang sama kuat setelah beberapa tahun.
Faktor lainnya adalah jaringan servis dan ketersediaan suku cadang. Konsumen motor bekas biasanya ingin kendaraan yang mudah diperbaiki ketika mengalami masalah. Jika suatu model listrik sudah tidak dipasarkan atau produsennya memiliki jaringan servis terbatas, calon pembeli bisa semakin ragu. Kondisi ini membuat sebagian pemilik memilih mempertahankan motor lebih lama daripada menjualnya dengan harga yang dianggap terlalu rendah.
Meski begitu, bukan berarti semua motor listrik bekas tidak diminati. Model dengan merek kuat, kondisi baterai terjamin, usia relatif muda, serta jaringan servis luas tetap memiliki peluang lebih baik di pasar second.