Kenapa Ban Belakang Motor Lebih Cepat Aus?

Pusat penjualan ban biasanya memiliki fasilitas pengisian angin ban dengan nitrogen (IDN Times/Dwi Agustiar)

Menanggapi hal tersebut, Jimmy Handoyo selaku Technical Service Dept Head PT Suryaraya Rubberindo Industries (SRI) yang merupakan produsen ban FDR pun memberikan penjelasan.

"Biasanya ban belakang motor lebih cepat aus dibandingkan ban depan, karena beban kerjanya lebih berat dibandingkan ban depan," jelas Jimmy kepada IDN Times (19/10/2022).

Unsplash/Sandra Seitamaa

Jimmy pun melanjutkan, kinerja ban belakang lebih berat disebabkan oleh beberapa faktor. Termasuk disebabkan oleh hawa panas yang keluar dari mesin dan knalpot motor.

"Di antaranya traksi motor yang bertumpu pada roda belakang, beban motor dan penumpang yang bertumpu di ban belakang, intensitas pemakaian rem belakang yang lebih sering, lalu faktor panas dari mesin serta knalpot yang menyebabkan ban belakang jadi lebih cepat memuai," jelas Jimmy lebih lanjut.

ilustrasi ban motor (IDN Times/Dwi Agustiar)

Kalau memang ban belakang motor kamu sudah aus, sebaiknya buru-buru diganti dengan yang baru. Jangan menunggu sampai ban depan juga aus biar bisa menggantinya secara berbarengan.

Karena ban yang sudah aus bisa membahayakan kamu, terutama di musim hujan seperti saat ini. "Berbahaya jika memakai ban yang sudah aus apalagi di musim hujan, karena pattern yang berfungsi sebagai buangan air sudah tidak ada. Selain itu lapisan ban yang berfungsi untuk mencengkram aspal sudah tidak ada lagi," tutup Jimmy Handoyo.