BMW Motorrad Luncurkan R 18 Classic, Motor Turing Sarat Nostalgia
press.bmwgroup.com
Follow IDN Times untuk mendapatkan informasi terkini. Klik untuk follow WhatsApp Channel & Google News
Jakarta, IDN Times - BMW Motorrad menghadirkan seri model R 18 terbaru untuk segmen cruiser, yaitu R 18 Classic. Serupa dengan R 18, versi Classic ini identik dengan BMW R 5, baik dari segi desain maupun teknologi.
Motor ini menggemakan nostalgia dari motor-motor serupa pendahulunya yang fokus
pada aspek kemurnian sepeda motor turing, tanpa embel-embel, dan mesin boxer sebagai sumber kepuasan berkendara.
1. Dibekali mesin dua silinder terbaru "Big Boxer"
press.bmwgroup.comSalah satu keistimewaan BMW R 18 Classic adalah penggunaan mesin boxer dua silinder 1802 cc terbaru "Big Boxer". Mesin ini berpendingin udara tradisional yang sudah diandalkan BMW Motorrad sejak tahun 1923.
BMW Motorrad menyatakan mesin "Big Boxer" R 18 Classic menjadi mesin terbesar yang pernah dibuat perusahaan. Tenaga maksimum yang dihasilkan pada 4.750 rpm adalah 92 hp. Dari 2.000 hingga 4.000 rpm, mesinnya menghasilkan lebih dari 1355 Nm.
Baca Juga: Motor-motor Touring Bermesin Kecil, Nyaman dan Lebih Irit
2. Desain terinspirasi dari BMW R5
press.bmwgroup.comR 18 Classic dilengkapi dengan kaca depan besar, kursi penumpang, tas sadel, lampu depan LED tambahan, dan roda depan 16 inci. Kursi penumpang dan kaca depan bisa dilepas apabila ingin tak dibutuhkan.
Editor’s picks
Desain motor ini sangat dipengaruhi oleh BMW R 5 keluaran 1936. Mesin Big Boxer dipamerkan dalam rangka tabung baja double-loop.
Sesuai dengan filosofi BMW Motorrad, R 18 Classic punya sandaran kaki yang santai
di belakang silinder. Posisi ini tak hanya menjadi khas BMW, tapi juga memungkinkan
posisi berkendara lebih santai untuk handling motor yang optimal.
3. Memiliki tiga mode berkendara dan sejumlah fitur keamanan
press.bmwgroup.comR 18 Classic menawarkan tiga mode berkendara, yaitu Rain, Roll, dan Rock. Fitur keamanannya meliputi Automatic Stability Control (AC) yang bisa di-nonaktifkan. Ada juga sistem drag torque control (MSR) untuk mencegah roda terkunci ketika melintas di permukaan licin karena pengereman mesin.
Fitur keamanan lainnya adalah reverse assist yang membuat bermanuver jadi nyaman dan juga Hill Start Control.
4. Varian First Edition dibanderol Rp321,3 juta
press.bmwgroup.comR 18 Classic hadir dalam dua varian, yaitu R 18 Base Model dan R 18 Classic First
Edition. Varian First Edition punya tambahan elemen desain berupa garis-garis putih yang dilukis tangan, sejumlah permukaan dilapisi krom, dan lencana jok R 18.
Harga untuk varian Base Model adalah 19.495 USD atau Rp286,4 juta. Untuk varian First Edition dibanderol sebesar 21.870 USD atau Rp321,3 juta.
Baca Juga: Dua Hari Bersama Royal Enfield Himalayan, Apa Saja Kelebihannya?
Berita Terkini Lainnya
