Baca artikel IDN Times lainnya di IDN App
Install

Yamaha NMAX E Meluncur, Skutik Listrik dengan Jarak Tempuh 104 Km

3 min read
Yamaha NMAX E Meluncur, Skutik Listrik dengan Jarak Tempuh 104 Km
Yamaha memperluas keluarga skutik MAX melalui kehadiran NMAX E (Dok. Yamaha)
  • Yamaha meluncurkan NMAX E, skutik listrik setara 125 cc yang mempertahankan desain sporty keluarga MAX, memakai panel TFT 5 inci dan konektivitas smartphone.

  • NMAX E mengusung motor eAxle bertenaga 7,5 kW dan torsi 33,3 Nm, dengan baterai 3,5 kWh yang diklaim menempuh hingga 104 km.

  • Skutik ini dilengkapi traction control, ABS, rem cakram hidrolik 245 mm, serta bagasi bawah jok; pengisian penuh melalui listrik rumah memerlukan sekitar 5,5 jam.

This section summary was AI-assisted and reviewed by our editorial team.

Jakarta, IDN Times - Yamaha memperluas keluarga skutik MAX melalui kehadiran NMAX E, sebuah skuter listrik yang mengusung karakter desain dan pengalaman berkendara khas lini NMAX.

Model ini dikembangkan dengan memadukan DNA MAX, teknologi sasis, serta sistem penggerak listrik untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih modern.

NMAX E diposisikan sebagai skutik listrik setara kelas 125 cc dengan karakter premium dan sporty. Motor ini dibekali baterai lithium-ion berkapasitas 3,5 kWh, sistem penggerak eAxle, serta sejumlah fitur pendukung seperti traction control system dan anti-lock braking system (ABS).

  1. 1. Desain tetap mempertahankan karakter keluarga MAX

    Skutik listrik Yamaha NMAX E berdesain premium dan sporty, diposisikan setara motor kelas 125 cc untuk pasar.
    NMAX E diposisikan sebagai skutik listrik setara kelas 125 cc dengan karakter premium dan sporty (Dok. Yamaha)

    Secara tampilan, Yamaha NMAX E memiliki desain yang masih memperlihatkan hubungan kuat dengan keluarga MAX. Bagian depan menggunakan lampu ganda dengan tampilan modern, dipadukan lampu sein berukuran ringkas.

    Karakter sporty juga terlihat melalui motif bumerang pada bagian samping bodi. Yamaha mempertahankan identitas desain MAX, tetapi memberikan sentuhan baru agar NMAX E memiliki karakter tersendiri sebagai skutik listrik.

    Motor ini menggunakan panel instrumen TFT berukuran lima inci yang sudah mendukung konektivitas smartphone. Pengendara dapat memantau kecepatan, output tenaga, hingga memilih mode berkendara sesuai kebutuhan.

    Dari sisi ergonomi, NMAX E menawarkan posisi berkendara yang dirancang nyaman untuk penggunaan sehari-hari. Tinggi joknya mencapai 770 mm dengan jarak sumbu roda 1.425 mm.

  2. 2. Baterai 3,5 kWh menawarkan jarak tempuh 104 km

    Motor listrik Yamaha NMAX E diklaim memiliki jarak tempuh hingga 104 km dalam pengujian WMTC Class 1.
    Yamaha NMAX E diklaim mampu menempuh jarak hingga 104 km berdasarkan pengujian WMTC Class 1 dengan suhu baterai 25 derajat Celsius (Dok. Yamaha)

    Sektor penggerak menjadi salah satu bagian utama Yamaha NMAX E. Skutik ini menggunakan motor listrik eAxle yang dikombinasikan dengan sistem penggerak belt drive. Kombinasi tersebut diklaim mampu menghasilkan akselerasi yang halus, responsif, dan minim suara.

    Motor listriknya menghasilkan tenaga maksimum 7,5 kW atau setara sekitar 10 dk pada 3.500 rpm. Sementara itu, torsi maksimumnya mencapai 33,3 Nm pada 500 rpm.

    Sumber energinya berasal dari baterai lithium-ion berkapasitas 3,5 kWh. Dalam kondisi baterai terisi penuh, Yamaha NMAX E diklaim mampu menempuh jarak hingga 104 km berdasarkan pengujian WMTC Class 1 dengan suhu baterai 25 derajat Celsius.

    Baterai berbentuk L ditempatkan di bagian tengah rangka untuk menghasilkan titik gravitasi yang lebih rendah. Penempatan tersebut juga ditujukan untuk mendukung pengendalian dan manuver kendaraan.

    Untuk pengisian daya, Yamaha membekali NMAX E dengan onboard charger 800 watt tanpa kipas yang ditempatkan di kompartemen depan. Pengisian baterai dari 0 hingga 100 persen membutuhkan waktu sekitar 5,5 jam menggunakan sumber listrik rumah. Selain itu, motor ini juga dapat diisi melalui fasilitas pengisian daya publik AC Type 2.

  3. 3. Dibekali fitur keselamatan dan bagasi luas

    Skuter matik Yamaha berwarna gelap dengan desain bodi yang sekilas masih menyerupai Yamaha NMAX Turbo.
    Tampilannya sekilas masih mirip NMAX Turbo (Dok. Yamaha)

    Sebagai skutik listrik premium, Yamaha NMAX E juga dilengkapi sejumlah fitur untuk menunjang kenyamanan dan keselamatan berkendara. Salah satunya traction control system yang membantu menjaga traksi roda ketika motor berakselerasi.

    Sistem pengereman sudah menggunakan ABS. Menariknya, kedua roda sama-sama dibekali rem cakram hidrolik berdiameter 245 mm.

    Untuk menunjang kenyamanan, NMAX E menggunakan suspensi depan teleskopik dengan travel 100 mm dan suspensi belakang swingarm dengan travel 97 mm. Motor ini juga mengandalkan pelek berukuran 13 inci dengan ban depan 110/70 dan ban belakang 130/70.

    Kepraktisan turut diperhatikan melalui kompartemen penyimpanan di bawah jok yang dilengkapi lampu penerangan. Ruang tersebut diklaim dapat menampung helm full-face, tergantung ukuran dan bentuk helm, maupun barang bawaan lainnya.

    Secara dimensi, Yamaha NMAX E memiliki panjang 1.980 mm, lebar 795 mm, dan tinggi 1.235 mm. Bobot kendaraan tercatat 121 kg tanpa baterai, sedangkan ground clearance minimumnya mencapai 135 mm.

    Kombinasi desain keluarga MAX, performa motor listrik, serta kelengkapan fitur membuat NMAX E menjadi salah satu pengembangan menarik dari lini skutik Yamaha.

Related Articles

See More