KA Blambangan Layani Rute Terpanjang di RI, 474 Tiket Terjual
Jakarta, IDN Times - Rute kereta api (KA) Blambangan telah diperpanjang sejak Sabtu, (27/7/2024) menjadi rute Pasarsenen-Ketapang Banyuwangi (PP).
Sebelumnya, kereta itu hanya melayani perjalanan dari Stasiun Semarang Tawang Bank Jateng menuju Ketapang PP. KA Blambangan menjadi kereta api dengan jarak tempuh terjauh di Indonesia, yakni 1.031 kilometer (km). Sejak diperpanjang, PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI telah menjual 474 tiket.
1. Rincian operasional KA Blambangan selama dua hari beroperasi
Dalam keterangan resmi yang dikutip Senin (29/7/2024), Manajer Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko mengatakan tiket tersebut terjual untuk perjalanan 27-28 Juli kemarin.
Pada Sabtu, (27/7), KA Blambangan mengangkut sebanyak 251 pelanggan, dan Minggu (28/7) sebanyak 223 pelanggan.
KA Blambangan diberangkatkan tepat pada pukul 12.15 WIB dari Stasiun Pasarsenen, dan tiba di Stasiun Ketapang pada pukul 04.55 WIB.
2. Pakai kereta model baru
Lebih lanjut, Ixfan mengatakan spesifikasi rangkaian KA Blambangan menggunakan New Generation versi modifikasi Balai Yasa Manggarai, dengan formasi 4 kelas eksekutif, 3 kelas ekonomi, 1 kereta makan, dan 1 kereta pembangkit.
Kapasitas tempat duduk untuk kelas eksekutif sebanyak 192 seat atau 48 seat per kereta, dan kelas ekonomi 216 seat atau 72 seat per kereta, jadi secara total kapasitas tempat duduk yang disediakan sebanyak 408 seat.
3. Masyarakat tak perlu transit kereta untuk ke Banyuwangi
Dengan perpanjangan rute KA Blambangan, masyarakat tak perlu pindah atau transit kereta untuk menempuh perjalanan dari Jakarta ke Banyuwangi.
Sebelum diperpanjang, masyarakat harus transit di Stasiun Surabaya Pasarturi dan kemudian beralih keberangkatan di Stasiun Surabaya Gubeng untuk melanjutkan perjalanan baik ke arah Ketapang maupun ke arah Jakarta.
“Dengan adanya KA Blambangan, perjalanan menjadi lebih mudah hanya dengan satu KA pelanggan bisa menikmati perjalanan tanpa harus transit pindah KA lainnya,” ucap Ixfan.
