PDIP Minta Beban Whoosh Tak Ganggu Operasional Kereta Nasional

Darmadi mengatakan, saat ini Whoosh masih membayar bunga utang, belum kepada pokok utangnya. Oleh karena itu, masih butuh waktu lama utang tersebut lunas.

"Dia baru bayar bunga nih, belum bayar cicilan pokok. Kalau kemudian dia bayar cicilan pokok, maka udah hampir dipastikan di bom waktu, seperti yang dikatakan direktur utama kereta api,” ucap dia.

Dalam kesempatan itu, Darmadi meminta pemerintah ikut hadir dalam menyelesaikan masalah Whoosh.

“(Sebanyak) 1,5 juta penumpang setiap hari yang harus dilayani. Inilah kenapa pemerintah harus hadir sesuai dengan konstitusi kita untuk menyelesaikan ini,” ujar dia.

Darmadi kemudian mendorong pemerintah untuk melobi China, agar bisa meringankan bunga dan penundaan pembayaran utang proyek Whoosh.

“Bagaimana caranya? Ini yang saya pikirkan, yang sudah pasti tidak bisa harus strukturisasi. Harus mengaju ke China, CDB, untuk bilis turun. Karena pinjamannya Rp90 triliun. Dari investasi sekitar Ro120 triliun, 75 persennya 90 triliun,” ucap dia.

Sebelumnya, Chief Operation Officer (COO) Danantara, Dony Oskaria, menanggapi isu soal Indonesia dan China yang sepakat untuk merestrukturisasi utang proyek Kereta Cepat Jakarta–Bandung (KCJB) atau Whoosh hingga 60 tahun.

Menurut Dony, akan dibentuk tim khusus untuk menyelesaikan proses restrukturisasi tersebut. Tim ini akan melibatkan Ketua Dewan Ekonomi Nasional (DEN), Luhut Binsar Pandjaitan.

“Nanti akan ada tim, nanti dengan Pak Luhut. Kalau kami (Danantara) lebih ke sisi korporasi. Kami terus bernegosiasi,” ujar Dony di Kantor Kementerian Keuangan (Kemenkeu), Jakarta, Kamis (23/10/2025).

Ia menegaskan, masyarakat tidak perlu khawatir soal utang kereta cepat karena keberadaan Whoosh telah memberikan banyak manfaat, terutama dalam sektor transportasi.