Kenapa Tidur di Kendaraan Tidak Pernah Nyenyak?

Salah satu alasan utama tidur di kendaraan terasa dangkal adalah karena otak tidak sepenuhnya menurunkan kewaspadaan.

Penelitian menyebut, ketika seseorang tidur di lingkungan baru, salah satu bagian otak dapat tetap berada dalam kondisi lebih waspada dibanding bagian lainnya. Fenomena ini dikenal sebagai “first-night effect.”

Respons ini merupakan mekanisme evolusioner yang membantu manusia tetap peka terhadap potensi bahaya di lingkungan yang tidak dikenal.

Dalam konteks perjalanan, kendaraan yang terus bergerak, orang-orang di sekitar, serta suara lalu lintas membuat otak sulit merasa benar-benar aman. Akibatnya, tidur cenderung lebih ringan dan mudah terbangun.

ilustrasi tidur di kendaraan umum (pexels.com/Ketut Subiyanto)

Faktor lain yang memengaruhi kualitas tidur di kendaraan adalah posisi tubuh.

Tidur di kursi mobil, bus, atau kereta biasanya membuat tubuh berada dalam posisi duduk dengan dukungan yang terbatas pada leher dan punggung. Posisi ini tidak seoptimal berbaring di tempat tidur.

Posisi tidur yang tidak mendukung tulang belakang dapat menyebabkan ketegangan otot dan meningkatkan frekuensi terbangun selama tidur.

Saat otot leher dan punggung harus terus menyesuaikan diri dengan posisi duduk atau gerakan kendaraan, tubuh kesulitan mencapai relaksasi penuh yang diperlukan untuk tidur nyenyak.

Lingkungan perjalanan juga penuh dengan rangsangan sensorik.

Getaran kendaraan, suara mesin, percakapan penumpang, serta perubahan kecepatan dapat memengaruhi kualitas tidur. Walaupun seseorang mungkin terbiasa dengan suara tersebut, tetapi otak tetap memproses rangsangan tersebut selama tidur.

Penelitian menunjukkan, kebisingan lingkungan dapat meningkatkan frekuensi sering terbangun sebentar-sebentar (micro-arousals) selama tidur. Micro-arousals adalah gangguan tidur yang sangat singkat sehingga seseorang tidak selalu menyadarinya, tetapi tetap mengurangi kualitas tidur.

Akibatnya, tidur terasa terputus-putus dan tidak memberikan pemulihan yang optimal.

ilustrasi dua pria berkacamata tertidur di bus saat mudik (pexels.com/@kenzero14)

Selain faktor lingkungan, perjalanan jauh juga dapat mengganggu ritme sirkadian, yaitu jam biologis tubuh yang mengatur kapan seseorang merasa mengantuk atau terjaga. Ritme ini dipengaruhi oleh cahaya, aktivitas, dan jadwal tidur yang konsisten.

Perubahan jadwal tidur dan paparan cahaya yang tidak biasa dapat mengganggu ritme sirkadian sehingga kualitas tidur menurun.

Selama perjalanan, kamu mungkin mencoba tidur pada waktu yang tidak biasa atau di lingkungan dengan pencahayaan yang berubah-ubah. Ini membuat tubuh kesulitan memasuki fase tidur yang dalam.

Tidur berkualitas terdiri dari beberapa tahap, termasuk fase tidur dalam dan fase REM (rapid eye movement) yang penting untuk pemulihan tubuh dan fungsi kognitif.

Menurut penelitian, gangguan lingkungan seperti kebisingan dan gerakan dapat mengurangi waktu yang dihabiskan dalam fase tidur dalam. Ketika fase ini berkurang, tubuh tidak mendapatkan pemulihan yang optimal. Itulah sebabnya kamu bisa saja tidur selama beberapa jam di kendaraan tetapi tetap merasa lelah atau mengantuk setelah bangun.

Tidur di kendaraan memang bisa membantu mengurangi rasa kantuk selama perjalanan mudik yang panjang. Namun, kualitas tidur yang kamu dapat biasanya tidak sebaik tidur di tempat tidur yang nyaman. Ini dapat dipengaruhi oleh kewaspadaan otak terhadap lingkungan baru, posisi tubuh yang kurang ideal, kebisingan dan getaran kendaraan, serta gangguan ritme sirkadian.

Jika memungkinkan, menjaga posisi tubuh yang lebih nyaman, menggunakan penyangga leher, dan meminimalkan gangguan suara mungkin bisa sedikit meningkatkan kualitas tidur selama perjalanan mudik.

Referensi