5 Perbedaan Sepeda Balap dan Sepeda Gunung, Mana yang Cocok Buatmu?

Sepeda balap, sesuai namanya, dirancang khusus buat melaju kencang di jalanan beraspal yang mulus. Seluruh komponennya dibuat untuk mendukung kecepatan dan efisiensi di permukaan yang rata. Memaksa sepeda ini melewati jalanan berbatu atau tanah bukan hanya akan terasa sangat tidak nyaman, tapi juga berisiko tinggi merusak pelek dan bannya yang tipis.

Sebaliknya, sepeda gunung atau MTB adalah sang penakluk medan berat. Habitat aslinya adalah jalur-jalur off-road, mulai dari jalan setapak di hutan, trek tanah yang berlumpur, hingga turunan bukit yang berbatu. Rangkanya yang kokoh dan komponennya yang tahan banting memang diciptakan untuk "disiksa" di alam bebas.

Perbedaan paling mencolok yang bisa kamu lihat langsung ada pada bannya. Sepeda balap menggunakan ban yang sangat tipis dan permukaannya halus nyaris botak. Desain ini bertujuan untuk meminimalkan area yang bersentuhan dengan aspal, sehingga gesekannya menjadi sangat kecil dan sepeda bisa melaju dengan super ringan.

Di sisi lain, sepeda gunung dilengkapi dengan ban yang jauh lebih lebar dan besar, dengan kembangan atau "gigi-gigi" yang menonjol. Kembangan kasar ini berfungsi layaknya sepatu bola di lapangan rumput, yaitu untuk "menggigit" dan mencengkeram permukaan yang tidak rata seperti tanah, lumpur, atau bebatuan agar tidak selip.

Sepeda balap menggunakan setang khas yang melengkung ke bawah atau drop bar. Desain ini sengaja dibuat agar pengendara bisa mengambil posisi membungkuk. Tujuannya adalah untuk membuat tubuh menjadi lebih aerodinamis, sehingga bisa "membelah" angin dengan lebih efisien dan melaju sekencang mungkin di jalanan lurus.

Sebaliknya, sepeda gunung memakai setang yang lurus dan lebar atau flat bar. Bentuk setang ini menghasilkan posisi berkendara yang jauh lebih tegak dan rileks. Tujuannya bukan untuk kecepatan, melainkan untuk memberikan kontrol, stabilitas, dan keseimbangan maksimal saat melewati medan-medan yang tidak rata dan penuh rintangan.

Sepeda balap sama sekali tidak memiliki suspensi. Seluruh rangkanya, termasuk garpu depan, dibuat sekaku mungkin. Tujuannya adalah agar tidak ada tenaga yang terbuang sia-sia. Setiap kayuhan pedalmu akan langsung tersalurkan menjadi kecepatan, tanpa ada energi yang hilang karena gerakan suspensi yang empuk.

Sebaliknya, suspensi adalah fitur wajib bagi sepeda gunung. Fungsinya adalah untuk meredam guncangan hebat saat melibas bebatuan dan akar pohon. Suspensi ini tidak hanya membuatmu lebih nyaman, tapi yang terpenting adalah untuk menjaga ban tetap menempel di tanah, memberimu kontrol dan stabilitas ekstra di medan yang sulit.

Rasio gigi pada sepeda balap dirancang untuk satu tujuan utama, yaitu buat kecepatan. Sepeda ini dilengkapi dengan banyak pilihan gigi "berat" yang memungkinkan pengendara untuk terus mengayuh dan menambah kecepatan saat melaju di jalan datar. Tujuannya adalah agar pedal tidak terasa "kosong" bahkan saat sudah melaju sangat kencang.

Di sisi lain, sepeda gunung lebih fokus untuk menaklukkan rintangan, terutama tanjakan curam. Oleh karena itu, ia punya banyak sekali pilihan gigi yang sangat "ringan". Gigi ringan ini sangat krusial untuk membantu pengendara agar tetap bisa mengayuh saat melewati jalur menanjak yang terjal dan licin di medan off-road tanpa harus turun dan mendorong sepedanya.

Pada akhirnya, tidak ada pilihan yang salah antara sepeda balap dan sepeda gunung, yang ada hanyalah pilihan yang paling sesuai kebutuhan kamu. Yang jelas kalau sudah beli salah satu, jangan sampai mangkrak dan akhirnya jarang dipakai, ya!