Susunan Lengkap Pembalap MotoGP 2027, Ada 5 Pembalap Debutan

Marc Marquez masih memperkuat Ducati Lenovo Team di MotoGP 2027. Pembalap berkebangsaan Spanyol itu telah meneken perpanjangan kontrak dengan tim pabrikan asal Bologna, Italia, tersebut dengan durasi 2 tahun. Marquez akan tetap bersama Ducati Lenovo Team hingga akhir 2028.

Marquez sedang menjalani musim kedua di tim pabrikan Ducati. Ia telah meraih titel juara bersama tim tersebut pada 2025. Ia kini bertengger di peringkat kedua klasemen sementara lewat perolehan 353 poin. Marquez tertinggal 2 poin dari Jorge Martin dalam persaingan gelar juara MotoGP 2026.

Sementara itu, Pedro Acosta menjadi wajah baru bagi tim berwarna khas merah tersebut. Pembalap berjuluk El Tiburon de Mazarron itu juga terikat kontrak dengan durasi hingga pengujung 2028. Ini menjadi pertama kalinya bagi Acosta memperkuat Ducati setelah menghabiskan waktu selama 3 musim di KTM.

Marco Bezzecchi masih mengisi skuad Aprilia Racing di MotoGP 2027. Pembalap asal Italia itu terikat kontrak multitahun. Ini membuat Bezzecchi bertahan di tim pabrikan Aprilia hingga akhir 2028.

Bezzecchi bergabung dengan Aprilia Racing sejak 2025. Berdasarkan data Forix per 21 Oktober 2026, Bezzecchi telah mencetak enam kemenangan selama memacu RS-GP. Jumlah tersebut bisa bertambah pada musim ini mengingat masih tersisa lima pekan balap.

Di sisi garasi Bezzecchi, Francesco Bagnaia akan mengisi kursi balap yang ditinggalkan Jorge Martin. Pemilik dua gelar juara MotoGP tersebut meneken kontrak berdurasi 4 tahun. Bagnaia akan menjadi bagian dari tim yang berbasis di Noale, Italia, tersebut sampai pengujung 2030.

Kepindahan ke Aprilia Racing sekaligus mengakhiri kebersamaan antara Bagnaia dan Ducati. Pembalap bernomor motor 63 itu telah memacu motor Desmosedici sejak debut di MotoGP pada 2019. Ketika itu, Bagnaia lebih dulu memperkuat Pramac Racing selama 2 musim sebelum mendapat promosi ke tim pabrikan Ducati pada 2021.

Perombakan susunan pembalap terjadi di Monster Energy Yamaha. Fabio Quartararo dan Alex Rins tidak lagi mengisi skuad tim pabrikan asal Iwata, Jepang. Jorge Martin dan Ai Ogura akan mengisi kursi balap tim pabrikan Yamaha tersebut.

Martin meneken kontrak dengan durasi hingga akhir 2028. Ini membuat Yamaha menjadi pabrikan ketiga yang The Martinator perkuat sepanjang kariernya di MotoGP. Sebelumnya, Martin memacu motor Ducati Desmosedici pada 2021--2024 saat membela Pramac Racing. Kemudian, ia mengaspal menggunakan motor Aprilia RS-GP di Aprilia Racing pada 2025--2026.

Di sisi lain, Ogura akan memperkuat tim pabrikan asal negaranya sendiri untuk pertama kalinya di kelas utama. Ia mengantongi durasi kontrak yang sama dengan Martin, yakni hingga akhir 2028. Sebelumnya, Ogura menjadi bagian dari Honda di kelas Moto3 pada 2018--2020 dan di Moto2 pada 2021--2023. Saat ini, pembalap bernomor motor 79 itu menjalani musim kedua bersama Trackhouse Racing. Kemenangan di GP Belanda 2026 menjadi prestasi terbaiknya bersama tim satelit Aprilia tersebut sejauh ini di MotoGP.

Red Bull KTM Factory Racing mengalami perubahan susunan pembalap menyongsong MotoGP 2027. Alex Marquez dan Fabio Di Giannantonio bakal memperkuat tim asal Austria tersebut dengan durasi kontrak multitahun. Hal tersebut menempatkan Alex dan Diggia di kursi balap tim pabrikan KTM hingga akhir 2028.

Duet Alex dan Diggia bukanlah yang pertama kali terjadi di MotoGP. Kedua pembalap sebelumnya sempat berada di garasi yang sama pada 2023 saat memperkuat Gresini Racing. Kebersamaan itu hanya bertahan semusim sebelum Diggia pindah ke VR46 Racing Team pada 2024.

MotoGP 2027 akan menjadi pengalaman baru bagi Alex dan Diggia. Sebab, keduanya akan memacu motor KTM untuk pertama kalinya di kelas utama. Alex memiliki pengalaman memacu motor Honda pada 2020--2022 dan motor Ducati pada 2023--2026. Sementara itu, Diggia memakai motor Ducati pada 2022--2026.

Susunan pembalap Honda HRC mengalami perubahan di MotoGP 2027. Joan Mir dan Luca Marini resmi meninggalkan tim tersebut pada akhir musim ini. Fabio Quartararo dan Diogo Moreira akan menjadi andalan baru pabrikan yang berbasis di Saitama, Jepang, mulai musim depan. Kedua pembalap meneken kontrak dengan durasi hingga akhir 2028.

Bergabung dengan tim pabrikan Honda menjadi pengalaman baru bagi Quartararo. Pembalap berjuluk El Diablo tersebut telah menghabiskan waktu selama 8 musim menggeber motor Yamaha YZR-M1. Prestasi terbaiknya adalah merengkuh title juara MotoGP 2021 bersama Monster Energy Yamaha.

Di lain pihak, Moreira mendapat promosi ke tim pabrikan setelah membela LCR Honda pada 2026. Mengacu data MotoTiming per 21 Oktober 2026, Moreira menduduki peringkat ke-15 di klasemen sementara dengan koleksi 74 poin. Ia unggul 56 poin atas Toprak Razgatlioglu. Pembalap asal Brasil itu dipastikan menjadi Rookie of The Year musim ini setelah Toprak absen pada sisa balapan MotoGP 2026 lantaran menjalani pemulihan cedera baru akibat kecelakaan di GP Indonesia.

Raul Fernandez tetap bertahan di Trackhouse Racing pada 2027. Pembalap berkebangsaan Spanyol itu memiliki kontrak dengan tim satelit Aprilia itu hingga akhir 2028. Hal ini meneruskan kebersamaan antara kedua belah pihak yang telah berlangsung sejak Trackhouse Racing masuk MotoGP pada 2024.

Sementara itu, Enea Bastianini mengisi kursi kosong sepeninggal Ai Ogura yang pindah ke Yamaha. Seperti Fernandez, Bastianini terikat kontrak hingga pengujung 2028. MotoGP 2027 merupakan musim perdana Bastianini memacu motor Aprilia.

Sebelumnya, juara Moto2 2020 itu menghabiskan waktu selama 4 musim menunggangi Ducati Desmosedici pada 2021--2024. Sebanyak 7 kemenangan dan 18 podium berhasil ia raih pada periode tersbeut. Kemudian, Bastianini memacu motor KTM RC16 dengan memperkuat KTM Tech3 pada 2025--2026. Mengacu data Forix per 21 Oktober 2026, Bastianini baru sekali mencetak podium bersama KTM Tech3 di GP Catalunya 2025.

Gresini Racing kedatangan dua pembalap baru di MotoGP 2027. Mereka adalah Joan Mir dan Daniel Holgado. Kedua pembalap mengisi kursi balap yang sebelumnya ditempati Alex Marquez dan Fermin Aldeguer.

Mir akan menjalani pengalaman baru di kelas utama. MotoGP 2027 menjadi momen perdananya memacu motor Ducati Desmosedici. Ia pernah memakai motor Suzuki pada 2019--2022 dengan prestasi tertinggi adalah torehan gelar juara pada 2020. Mir pindah ke tim pabrikan Honda pada 2023. Sejak itu, ia menunggangi motor Honda RC213V hingga akhir 2026 nanti.

Sementara itu, Daniel Holgado datang ke MotoGP musim depan dengan status sebagai pembalap debutan. Saat ini, pembalap berkebangsaan Spanyol itu berkompetisi di Moto2 bersama CFMOTO Aspar Team. Ia menghuni peringkat keempat lewat perolehan 170 poin jelang pekan balap GP Australia berdasarkan data MotoTiming per 21 Oktober 2026.

VR46 Racing Team bersiap menyambut dua pembalap baru mereka di MotoGP 2027. Fermin Aldeguer dan Nicolo Bulega akan saling bersinergi mendulang poin untuk tim tersebut musim depan. Aldeguer memiliki kontrak langsung dengan Ducati hingga akhir 2028. Sementara itu, Bulega meneken kontrak dengan Ducati hingga akhir 2027 dengan opsi perpanjangan pada 2028.

Aldeguer menghabiskan dua musim perdananya di MotoGP bersama Gresini Racing. Ia telah meraih kemenangan pertamanya di GP Indonesia 2025. Selain itu, Aldeguer juga menyabet titel Rookie of The Year musim lalu usai mengungguli Ai Ogura dan Somkiat Chantra.

Di sisi lain, Bulega datang sebagai pembalap debutan pada musim depan. Sebelum pindah ke MotoGP, pembalap asal Italia menyabet gelar juara WorldSBK 2026. Bulega pernah berkiprah di Moto3 pada 2015--2018 dan Moto2 pada 2019--2021.

LCR Honda telah memastikan susunan pembalap mereka untuk MotoGP 2027. Johann Zarco tetap memperkuat tim satelit Honda tersebut pada musim depan. Pembalap asal Prancis itu memiliki kontrak hingga akhir 2027.

Sementara itu, keputusan Honda mempromosikan Diogo Moreira ke tim pabrikan membuat kursi kosong di LCR menjadi milik David Alonso. Pembalap berkebangsaan Polandia itu terikat kontrak langsung dengan HRC dengan durasi hingga akhir 2028. Alonso menjadi salah satu pembalap debutan yang berkiprah di kelas utama.

Alonso kini berkompetisi di Moto2 bersama CFMOTO Aspar Team. Pembalap berusia 20 tahun itu berada di peringkat kelima klasemen sementara lewat perolehan 166 poin. Mengacu data Forix per 21 Oktober 2026, Alonso telah meraup dua kemenangan di kelas intermediate, yakni saat balapan GP Hungaria 2025 dan GP Belanda 2026.

KTM Tech3 merombak susunan pembalap mereka untuk MotoGP 2027. Maverick Vinales dan Enea Bastianini tidak akan menjadi bagian tim musim depan. Sebagai gantinya, Luca Marini dan Senna Agius akan memacu motor KTM di tim tersebut.

Marini telah mempunyai pengalaman memacu motor dari dua pabrikan berbeda di MotoGP. Pembalap bernomor motor 10 itu memakai Ducati Desmosedici pada 2021--2023. Prestasi terbaiknya adalah finis kedua di GP Amerika Serikat 2023. Kemudian, Marini menggeber motor Honda RC213V selama 3 musim pada 2024--2026 dengan memperkuat Honda HRC.

Pada pihak lain, Agius merupakan pembalap debutan. Ia kini memperkuat Dynavolt Intact GP di Moto2 2026. Pembalap asal Australia itu bercokol di peringkat keenam dengan perolehan 165 poin jelang balapan kandangnya di Sirkuit Phillip Island yang dihelat pada 23--25 Oktober 2026.

Toprak Razgatlioglu tetap menjadi pembalap Pramac Racing di MotoGP 2027. Ini sekaligus menandai musim keduanya di kelas balap tersebut. Toprak memiliki kontrak langsung dengan Yamaha hingga akhir 2027.

Sementara itu, Izan Guevara mengisi kursi kosong yang ditinggalkan Jack Miller. Pembalap berusia 22 tahun itu kini bersaing dalam perebutan titel juara Moto2 2026. Mengacu data MotoTiming per 21 Oktober 2026, Guevara menduduki peringkat kedua lewat raihan 260 poin. Ia tertinggal 5,5 poin dari Manuel Gonzalez yang bertengger di posisi puncak.

Seri pembuka MotoGP 2027 akan berlangsung di Buriram, Thailand, pada 5--7 Maret 2027. Sebelum itu, pembalap akan menjalani tes Valencia yang dihelat pada 1 Desember 2026 mendatang. Menarik tentunya untuk melihat pembalap yang akan tampil mengesankan di kelas utama musim depan.