5 Opini Keliru tentang Mobil Overheat

Ini adalah kesalahpahaman yang sangat umum di mana banyak orang percaya mobil baru kebal terhadap masalah suhu. Faktanya, overheat bisa menyerang mobil dari tahun pembuatan kapanpun, termasuk yang baru keluar dari dealer.

Penyebabnya tidak selalu berkaitan dengan usia mobil, melainkan lebih pada perawatan dan kondisi komponen pendinginnya. Kerusakan pada termostat, kebocoran radiator, atau pompa air macet, adalah beberapa masalah yang tidak memandang usia mobil. Kamu tetap harus memeriksa sistem pendingin meskipun pada mobil baru secara berkala.

Walaupun level air radiator rendah memang bisa menjadi penyebab utama overheat, ini bukanlah satu-satunya faktor yang bisa memicu masalah tersebut. Sistem pendingin mesin adalah jaringan kompleks yang melibatkan banyak komponen penting didalamnya. Masalah pada kipas radiator atau fan belt yang putus juga bisa menyebabkan suhu mesin melonjak tinggi.

Selain itu, sumbatan atau kotoran di dalam pipa radiator juga dapat menghambat sirkulasi pendingin, meskipun air radiatornya penuh. Jadi meskipun kamu rajin mengisi air radiator, kamu tetap harus memastikan semua komponen sistem pendingin bekerja normal untuk mencegah overheat.

Pemikiran ini sangat berbahaya dan bisa menyebabkan kerusakan fatal pada mesin mobil. Menambahkan air dingin secara tiba-tiba ke mesin yang sedang sangat panas akan menimbulkan perubahan suhu ekstrem yang mendadak. Perubahan ekstrem ini, atau yang biasa disebut thermal shock, dapat menyebabkan blok mesin retak atau melengkung.

Jika mobil mengalami overheat, langkah yang benar adalah biarkan suhu turun secara alami. Setelah mesin benar-benar dingin, barulah kamu boleh menambahkan cairan pendingin atau air secara perlahan untuk mengisi kembali sistem pendinginnya.

Banyak pengemudi berasumsi bahwa menyalakan AC akan menambah beban pada mesin dan memperparah kondisi overheat. Logika ini sebagian benar, karena kompresor AC memang membebani mesin, tetapi ada trik yang justru bisa membantu menurunkan suhu. Kamu bisa mematikan AC dan menyalakan pemanas mobil ke suhu paling tinggi.

Tujuannya adalah memanfaatkan inti pemanas di dalam kabin sebagai radiator kedua yang akan menarik panas dari mesin. Meskipun kabin akan terasa sangat panas, trik ini dapat secara signifikan mengurangi suhu mesin dalam keadaan darurat.

Overheat bukanlah masalah yang bisa diselesaikan hanya dengan menambahkan sedikit air ke radiator. Peningkatan suhu yang ekstrem merupakan gejala dari masalah yang lebih serius dan tersembunyi. Kamu harus menemukan dan memperbaiki akar penyebab overheat tersebut, seperti kebocoran selang, kerusakan paking kepala silinder, atau pompa air yang rusak.

Mengabaikan penyebab utamanya dan hanya mengisi ulang air sama saja dengan menunda masalah yang lebih besar di kemudian hari. Setelah mobil mengalami overheat, segera bawa ke bengkel untuk pemeriksaan menyeluruh guna memastikan tidak ada kerusakan permanen yang terjadi pada mesin.

Setelah memahami kelima pemikiran keliru ini, kamu akan menjadi pemilik mobil yang lebih cerdas dan bertanggung jawab. Jangan biarkan kesalahpahaman umum merusak mesin mobil yang berharga. Pada dasarnya, pencegahan dan penanganan yang tepat adalah solusi untuk menjaga mesin mobil tetap sehat.